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VR - Boss
VR - Boss
tensions qu'il n'est pas en mesure d'absorber.
Les sauts et les bonds ne sont admis qu'en
présence d'une passerelle ou d'une rampe de
descente qui aide le vélo à absorber la force
d'impact et à condition que les deux roues
atterrent au même instant.
• Tout autre type d'atterrissage est dangereux et
peut entraîner des accidents ou endommager
le produit. Assurez-vous que l'inclinaison et la
longueur de la passerelle ou de la rampe de
descente sont adéquates à la hauteur de
laquelle vous allez sauter et à vos propres
capacités.
ATTENTION
Le
choc
contre
des
obstacles
atterrissage incorrect après un saut peuvent
provoquer la rupture de l'amortisseur et, par
conséquent, la perte de contrôle du vélo et
occasionner
des
accidents
mortels.
Les amortisseurs requièrent des contrôles et un
entretien
réguliers.
Plus
la
agressive, plus les contrôles et l'entretien de
l'amortisseur doivent être fréquent. Si les
amortisseurs sont endommagés, adressez-vous
IMMÉDIATEMENT à un "Centre de Réparation
Autorisé
Marzocchi"
et
l'amortisseur avant toute nouvelle utilisation.
15
NOTE
Même les amortisseurs fabriqués avec les
matériaux
les
plus
robustes
s'endommager s'ils sont utilisés de manière
incorrecte!
FR
Auch eine ungeschickte Landung nach einem
Sprung
bewirkt
Stoßdämpfers, die er nicht abfangen kann.
Sprünge sind nur dort zulässig, wo Ablaufstege
oder
-rampen
Aufprallkräfte abfangen helfen, und sind so
auszuführen, dass beide Räder gleichzeitig den
Boden berühren. Jede andere Art von Landung
ist gefährlich und kann zu Unfällen oder
Beschädigung
vergewissern, dass Neigung und Länge der
Ablaufstege oder -rampen der Sprunghöhe und
den eigenen Fähigkeiten angepasst sind.
ACHTUNG
Fehler
bei
ou
un
Hindernissen auf der Strecke oder Fehler bei
der Landung nach einem Sprung können
zum Bruch des Stoßdämpfers mit daraus
folgendem Verlust der Kontrolle über das
graves
ou
Fahrrad und zu schweren, manchmal sogar
tödlichen Unfällen führen.
Die Stoßdämpfer müssen ständig kontrolliert und
conduite
est
gewartet werden. Je aggressiver der Fahrstil, um
so
häufiger
Wartungsarbeiten am Stoßdämpfer durchgeführt
werden. Wenn der Stoßdämpfer auch nur leicht
beschädigt ist, muss man sich SOFORT an eine
faites
réviser
"Autorisierte Marzocchi-Reparaturwerkstatt"
wenden,
um
erneuten Benutzung durchsehen zu lassen.
WICHTIG
Auch Stoßdämpfer, die aus den stabilsten
peuvent
Materialien konstruiert sind, können Schaden
nehmen, wenn sie unsachgemäß verwendet
werden.
DE
eine
Belastung
des
vorhanden
sind,
die
die
des
Produkts
führen.
Sich
der
Überwindung
von
müssen
Kontrollen
und
den
Stoßdämpfer
vor
der
pasarelas o rampas de bajada que ayuden a la
bicicleta a absorber las fuerzas de impacto y
que las dos ruedas toquen el terreno en el
mismo instante.
Cualquier otro tipo de aterrizaje es peligroso y
puede causar accidentes o dañar el producto.
Compruebe que la pendiente y la longitud de la
pasarela o de la rampa de bajada sean
adecuadas a la altura desde la cual se salta y a
sus posibilidades.
¡PRECAUCION!
Los errores cuando se superan obstáculos
sobre el terreno o los errores de aterrizaje
después de un salto pueden causar la rotura
del
amortiguador
con
la
pérdida de control de la bicicleta y provocar
accidentes graves o mortales.
Los
amortiguadores
necesitan
constantes e intervenciones de mantenimiento.
Más el estilo es agresivo, más frecuentes deben
ser los controles y el mantenimiento del
amortiguador. Si el amortiguador está dañado,
aun
levemente,
es
obligatorio
INMEDIATAMENTE
a
un
Reparación Autorizado Marzocchi" y hacer
revisar el amortiguador antes de cualquier
otro uso.
NOTA
¡También los amortiguadores construidos con
los materiales más sólidos pueden deteriorarse
se utilizados de modo impropio!
11
ES
consiguiente
controles
dirigirse
"Centro
de
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