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Ruedas y neumáticos
40–01 Revisión de las tuercas
de las ruedas
IMPORTANTE: Después de haber instalado una
rueda, revise nuevamente el par de apriete de
las tuercas de rueda después de haber reco-
rrido unas 50 a 100 millas (80 a 160 km).
Verifique el par de apriete de todas las tuercas de
rueda. Vea en la
Tabla 1
de apriete de las tuercas de las ruedas, y en la
gura 1
la secuencia de apretado de las mismas.
NOTA: Los valores de par de apriete son para
roscas lubricadas. Aplique dos gotas de aceite
SAE 30W en un punto entre las tuercas y las
bridas.
CUIDADO
Un par de apriete insuficiente de las tuercas de
las ruedas puede causar vibración de la rueda,
dando por resultado daños en las ruedas, rotura
de los pernos prisioneros y desgaste excesivo de
la banda de rodadura de los neumáticos. Si las
tuercas de la(s) rueda(s) están excesivamente
apretadas, esto puede dar por resultado rotura de
los pernos prisioneros, daños a los filetes de
rosca y agrietamiento del disco alrededor de los
orificios de los pernos prisioneros. Utilice los va-
lores de par de apriete recomendados y siga la
secuencia de apretado indicada en la
Par de apriete de los sujetadores para ruedas de
Tamaño de la
tuerca
M22 x 1.5
NOTA: Si utiliza sujetadores especiales, con-
sulte al fabricante acerca del par de apriete
recomendado.
Tabla 1, Par de apriete de los sujetadores para
ruedas de disco
Manual de mantenimiento New Cascadia, Enero 2017
las especificaciones de par
Figura
1.
disco
Par de apriete: lbf·ft (N·m)
Lubricada
450-500 (610-678)
Fi-
10/06/2016
Figura 1, Secuencia de apriete de las tuercas de rueda
40–02 Verificación de
neumáticos
Los neumáticos deben ser inspeccionados minucio-
samente durante las primeras 3000 a 10,000 millas
(5000 a 16 000 km) para detectar si hay desgaste
anormal.
Mantenga la presión apropiada para las cargas lleva-
das, conforme a las recomendaciones del fabricante,
o conforme a la etiqueta de presión en la puerta del
conductor.
Solicite la revisión de la alineación de las ruedas
después de las primeras 10,000 millas (16,000 km) y
luego cada 40,000 millas (60,000 km) a partir de ese
punto.
No continúe conduciendo el vehículo si los neumáti-
cos desarrollan cualquiera de los siguientes signos:
• ampollas;
• cortes o perforaciones que alcancen las cuer-
das;
• un clavo, tornillo, roca u otro objeto punzante;
• puntos planos o desgaste irregular;
• la banda de rodamiento desgastada a la profun-
didad mínima;
• incapacidad para mantener una presión apro-
piada del neumático.
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