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09/06/96
A. Salida de la grasa
1. Válvula de engrase
Figura 2, Lubricación del pivote de dirección
33–02 Inspección de la barra
de acoplamiento
Inspeccione las rótulas de la barra de acoplamiento
de la siguiente manera:
1. Sacuda el tubo transversal. Un ajuste flojo o
juego entre el eje ahusado de la bola y la unión
del tubo transversal indican que el ensamble de
la rótula de barra de acoplamiento debe ser re-
emplazado.
2. Para una sujeción adecuada, la porción roscada
de la rótula de barra de acoplamiento debe intro-
ducirse completamente en la parte dividida del
tubo transversal. Vea la
dimiento no se puede llevar a cabo, reemplace
los componentes. Consulte las instrucciones en
el Grupo 33 del Manual de taller New
™
Cascadia
.
33–03 Lubricación de la barra
de acoplamiento
Ejes Detroit y Meritor
Para todo eje Detroit o Meritor que requiera lubrica-
ción de los extremos de la barra de acoplamiento,
limpie las válvulas de engrase, luego bombee grasa
33/2
1
A
1
f320032a
Figura
3. Si este proce-
02/27/2007
NOTA: Para propósitos de claridad, el perno retenedor
no se muestra.
1. Tubo transversal partido
Figura 3, Ajuste de la rótula de barra de acoplamiento
multiuso para chasis de grado 1 NLGI (6% 12-
hidroxiestearato de litio) o de grado 2 NLGI (8% 12-
hidroxiestearato de litio) en las rótulas hasta que
éstas expulsen toda la grasa vieja y aparezca grasa
nueva en los cuellos de las rótulas. Vea la
33–04 Revisión de
alineamiento de todos
los ejes
Revisión del alineamiento del eje
motor
Revise las mediciones de alineamiento, paralelismo
y ángulo de empuje en los ejes motores traseros.
Utilice las especificaciones el procedimiento corres-
pondientes indicados en el Grupo 35 del Manual de
taller New Cascadia
™
.
Revisión de la convergencia
Para que el alineamiento del vehículo sea preciso, el
piso del taller debe estar a nivel en todas las direc-
Manual de mantenimiento New Cascadia, Enero 2017
Eje delantero
OK
1
OK
f320033a
Figura
4.
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