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35
NOTA: Algunos ejes Meritor tienen un pe-
queño orificio roscado con tapón cerca y
debajo del orificio de llenado de lubricante
de la cubierta. Este orificio más pequeño es
sólo para un indicador de temperatura del
lubricante y no debe utilizarse como orificio
de llenado ni de nivel.
6.1
Con el vehículo en una superficie a nivel,
llene el eje a través del orificio de llenado
de aceite. El lubricante debería estar a
nivel con la parte inferior del orificio de
llenado. Para revisar el nivel de líquido,
vea la
Figura
Capacidades de lubricante para ejes motores Meritor
Modelo de eje
Motor sencillo, de reducción sencilla
RS–21–160
RS–23–160
RS–23–161
RS–23–185
RS–25–160
Motor en tándem, de reducción sencilla
RT–40–145, RT–40–145A,
RT–40–145P
RT–44–145, RT–44–145P
RT–46–160, RT–46–160P
*
Las cantidades indicadas son aproximadas. Llene el eje hasta que el lu-
bricante esté a nivel con la parte inferior del orificio de llenado con el vehí-
culo en una superficie a nivel.
†
Vea "Aditivos igualadores de tracción" en el texto.
Tabla 6, Capacidades de lubricante para ejes motores
6.2
Instale el tapón de llenado y apriételo a
35 lbf·ft (47 N·m).
7. Cuando la cubierta del diferencial entre ejes
haya sido drenada, agregue 2 pintas (0.9 L) adi-
cionales del lubricante recomendado directa-
mente en la cubierta del diferencial entre ejes.
8. Desbloquee los neumáticos, luego conduzca el
vehículo, descargado, por 1 ó 2 millas (2 ó 3 km)
35/6
5.
Capacidad:
(L)
†
39.5 (18.7)
39.5 (18.7)
37.2 (17.6)
47.3 (22.4)
37.2 (17.6)
Anterior
30.2 (14.3)
Posterior
25.8 (12.2)
Anterior
29.3 (13.9)
Posterior
25.1 (11.9)
Anterior
39.1 (18.5)
Posterior
34.4 (16.3)
Meritor
a una velocidad inferior a 25 mph (40 km/h) para
que el lubricante circule a través de los ensam-
bles del portador y la cubierta.
Dana® Spicer®
IMPORTANTE: El uso de modificadores de fric-
ción no está aprobado en los ejes motores
Dana.
1. Estacione el vehículo en una superficie a nivel,
pare el motor y ponga los frenos de estaciona-
miento. Bloquee los neumáticos.
2. Limpie el tapón de llenado y su área circun-
dante. En la cubierta trasera de la funda del eje,
retire el tapón del orificio de llenado de aceite (o
del tubo vertical, si está instalado en el orificio
*
pt
de llenado de aceite). Vea la
10/05/2016
1. Tapón de llenado de
aceite
Figura 7, Tapones de drenaje y llenado de la funda del
3. Coloque una cubeta de drenaje debajo del tapón
de drenaje del eje trasero. Vea la
Drene el aceite a la temperatura normal de fun-
cionamiento, 150 a 200 °F (65 a 93 °C). A esta
temperatura, el aceite goteará más fácilmente y
asegurará el enjuague del eje.
NOTA: Algunos ejes motores en tándem están
equipados con un filtro de malla magnético cilín-
drico, ubicado debajo de la bomba de lubricante
en el frente de la cubierta del divisor de poten-
Eje trasero
Figura
1
2
2. Tapón de drenado del
aceite
eje
Figura
Manual de mantenimiento New Cascadia, Enero 2017
7.
f350018a
7.
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