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Combustible
de manera aceptable en materia de medio am-
biente. Vea la
Figura
7. Limpie todas las roscas y las superficies de se-
llado con mucho cuidado. Incluso una pequeña
cantidad de suciedad impedirá que el separador
de combustible y agua se selle, y puede produ-
cirse una fuga de aire.
8. Instale el ensamble de filtro nuevo y arandela
aislante, y el anillo "O" de la cubierta en el aloja-
miento.
9. Instale la cubierta transparente y el collar.
Apriete el collar con la mano.
10. Cebe el sistema.
10.1
Asegúrese de que la válvula de drenaje
esté cerrada.
10.2
Llene el alojamiento hasta la parte supe-
rior con combustible diésel limpio.
10.3
Instale y apriete con la mano el anillo "O"
de la tapa de ventilación y la tapa.
10.4
Arranque el motor. Cuando el aceite lubri-
cante alcance la presión de funciona-
miento normal, aumente la velocidad del
motor hasta velocidad alta en ralentí du-
rante uno o dos minutos para purgar el
aire del sistema.
10.5
Mientras el motor está en funcionamiento
y después de purgar el aire del sistema,
afloje la tapa de ventilación hasta que el
nivel de combustible descienda hasta
apenas por encima del collar, luego
apriete la tapa de ventilación con la
mano.
10.6
Revise para ver si hay fugas y apague el
motor.
47–03 Apretado de las tuercas
de los cinchos del
tanque de combustible
Sujete con una llave cada tuerca de retención de los
cinchos del tanque de combustible mientras desen-
rosca su contratuerca, entonces apriete las tuercas
de retención a un valor entre 30 y 35 lbf·ft (41 y 46
N·m). Después de apretar las tuercas de retención,
sujete cada una de ellas con una llave mientras
aprieta su contratuerca a 30 lbf·ft (41 N·m).
Manual de mantenimiento New Cascadia, Enero 2017
3.
IMPORTANTE: No apriete demasiado.
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