SDMO RENTAL Manual De Uso página 157

3. Verificar y ajustar la holgura de la válvula según las
especificaciones, siguiendo el procedimiento que se
describe a continuación.
Valor especificado
Holgura taqués (motor
frío):—Entrada........................................................... 0.35 mm (0.014 in.)
Escape...................................................................... 0.45 mm (0.018 in.)
4. Si es necesario ajustar las válvulas, aflojar la
contratuerca en el tornillo de ajuste del balancín.
Gire el tornillo de ajuste hasta que se pueda
insertar una galga de espesores con una resistencia
leve. Mantener el tornillo de ajuste fijado con un
destornillador y apretar la contratuerca a 27 Nm (20
lb­ft). Volver a verificar la holgura después de apretar
la contratuerca. Volver a ajustar el juego según sea
necesario.
5. Retirar la tapa de balancines junto con el tubo de
respiradero del cárter.
•
Motor de 4 cilindros:
NOTA: Orden de encendido 1­3­4­2
a. Bloquear el pistón número 1 en PMS de la carrera
de compresión (B).
b. Ajustar la holgura de taqués en las válvulas de
escape 1 y 3, así como en las válvulas de admisión
1 y 2.
c. Girar el volante 360°. Bloquear el pistón número 4
en PMS de la carrera de compresión (C).
d. Ajuste la holgura en las válvulas de escape 2 y en
las 4 válvulas de escape, así como en las válvulas
de admisión 3 y 4 .
•
Motor de 6 cilindros:
NOTA: El orden de encendido es 1­5­3­6­2­4.
a. Bloquear el pistón número 1 en PMS de la carrera
de compresión (B).
b. Ajustar la holgura de las válvulas de escape N° 1, 3
y 5 y de las válvulas de admisión N° 1, 2 y 4.
c. Girar el volante 360°. Bloquear el pistón número 6
en PMS de la carrera de compresión (C).
d. Ajustar el juego de las válvulas de escape N° 2, 4 y 6
y de las válvulas de admisión N° 3, 5 y 6.
Mantenimiento/2000 horas/2 años
A—Parte delantera del motor
B—Pistón No. 1 en PMS de la
carrera de compresión
C—Pistón número 4 en PMS de
la carrera de comprensión
A—Parte delantera del motor
B—Pistón No. 1 en PMS de la
carrera de compresión
C—Pistón No. 1 en PMS de la
carrera de compresión
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E—Válvula de escape
I— Válvula de admisión
E—Válvula de escape
I— Válvula de admisión
DPSG,CD03523,36 ­63­31JAN07­2/2
PN=85
072209