Sustitución del ventilador y la correa del
alternador (motores 4045 y 6068)
NOTA: Referirse a VERIFICACIÓN DE LA TENSIÓN DEL
RESORTE DEL TENSOR DE LA CORREA Y DEL
DESGASTE DE LA CORREA para información
adicional sobre el tensor de correa.
1. Inspeccione las correas en busca de roturas,
deshilachado y zonas excesivamente estiradas.
Sustituirlo si es necesario.
2. Para sustituir una correa con tensor automático, aflojar
la tensión usando una barra de giro y un casquillo en
el brazo tensor.
En motores con tensor manual, aflojar los tornillos que
sujetan al alternador.
3. Remover la correa trapezoidal de las poleas y
desechar la correa.
4. Instalar la correa nueva, asegurando que quede
bien asentada en todas las ranuras de las poleas.
Consultar de entre los diagramas de colocación de
correas dados a la derecha, él que corresponda a la
aplicación.
5.
Aplicar tensión a la correa (Ver VERIFICACIÓN DE
LA CORREA).
6. Poner en marcha el motor y verificar la alineación de
la correa.
ALT— Alternador
CP—Polea del cigüeñal
FD—Impulsor del ventilador
Mantenimiento/Según necesidad
I— Polea tensora
T— Tensor
WP—Bomba de Agua
505
Instalación en motores 4045
Instalación en motores 6068
164/271
DPSG,CD03523,45 6331JAN071/1
072209
PN=94