A.) Sistemas de combustible mecánico y DE10
1. Aflojar el tornillo de purga de aire (A) dos vueltas
completas. En el sistema de combustible DE10,
aflojar solamente el tornillo de purga de aire del filtro
de combustible final.
2. Operar el cebador manual (B) de la bomba de
suministro hasta que el combustible fluya sin burbujas
de aire.
3. Apretar el tapón de purga bien firme y continuar
accionando el cebador manual hasta que no se sienta
resistencia a la acción de bombeo.
4. Arrancar el motor y revisar si hay fugas.
Si el motor no arranca, puede ser necesario purgar el aire
del sistema de combustible en la bomba o los picos de
inyección, según se describe a continuación.
Línea de retorno de la bomba de inyección mecánica
•
En la bomba de inyección de combustible:
a. Aflojar ligeramente el conector (C) de la línea de
retorno en la bomba de inyección de combustible.
b. Accione la palanca del cebador de la bomba de
suministro hasta que salga combustible sin burbujas
Mantenimiento/Según necesidad
de aire por la conexión de la línea de retorno de
combustible.
c. Apretar con firmeza el conector de la línea de retorno.
Continúa en la pág. siguiente
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Tronillo de purga del filtro de combustible
Palanca de cebado de la bomba de combustible
Tubería de retorno de combustible DE10
DPSG,CD03523,46 6309FEB072/3
072209
PN=96