SDMO RENTAL Manual De Uso página 175

Avería
Baja presión del aceite
Consumo elevado de aceite
Emisión de humo blanco
El motor emite humo negro o gris
Localización de averías
Causa
Fugas en la junta de estanqueidad del
colector de escape.
Avería en la línea de control del
aneroide.
Restricción de la manguera de
combustible.
Régimen en ralentí rápido muy lento.
Bajo nivel de aceite.
Aceite de tipo incorrecto.
Aceite motor poco denso.
Fugas de aceite.
Restricción en tubo del respiradero
del cárter.
Turbocompresor defectuoso.
Combustible de tipo incorrecto.
Baja temperatura de funcionamiento
del motor.
Termostato averiado.
Picos inyectores defectuosos.
Motor desincronizado.
Combustible de tipo incorrecto.
Filtro de aire obturado o sucio.
Sobrecarga del motor.
Toberas inyectoras sucias.
Motor desincronizado.
Continúa en la pág. siguiente
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Solución
Consultar al concesionario autorizado
o al distribuidor de motores.
Consultar al concesionario autorizado
o al distribuidor de motores.
Limpiar o cambiar la manguera de
combustible.
Consultar al concesionario autorizado
o al distribuidor de motores.
Añadir aceite.
Vaciar y llenar el cárter con aceite de
viscosidad y calidad apropiadas.
Usar aceite de la viscosidad correcta.
Buscar fugas en las líneas,
empaquetaduras y en el tapón
de drenaje.
Limpie el respiradero.
Consultar al concesionario autorizado
o al distribuidor de motores.
Usar combustible de tipo apropiado.
Calentar el motor hasta alcanzar
la temperatura normal de
funcionamiento.
Retirar y verificar el termostato.
Consultar al concesionario autorizado
o al distribuidor de motores.
Consultar al concesionario autorizado
o al distribuidor de motores.
Usar combustible de tipo apropiado.
Limpiar/cambiar el filtro de aire.
Reduzca la carga
Consultar al concesionario autorizado
o al distribuidor de motores.
Consultar al concesionario autorizado
o al distribuidor de motores.
DPSG,CD03523,49 ­63­22JAN07­3/4
072209
PN=103