SDMO RENTAL Manual De Uso página 169

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En las toberas de inyección:
a. Usar dos llaves de boca para aflojar la conexión de la
línea de combustible a la tobera de inyección.
b. Hacer girar el motor con el arrancador (pero no
arrancarlo) hasta que salga combustible sin burbujas
de aire por la conexión aflojada. Vuelva a apretar la
conexión a 27 N∙m (20 lb­ft).
c. Repetir el procedimiento para los restantes inyectores
(si fuera necesario) hasta que todo el aire haya sido
purgado del sistema de alimentación.
Si el motor todavía no arranca, consultar al
concesionario de servicio o al distribuidor de motores.
B.) Sistema de combustible HPCR (culata de 2 o 4
válvulas)
ATENCIÓN: Los fluidos a alta presión restantes
en las tuberías de combustible pueden causar
lesiones graves. No desconectar las líneas de
combustible entre la bomba de combustible de
alta presión y los picos. Solamente purgar el
sistema de combustible a través del tornillo de
purga del filtro de combustible (A).
1. Aflojar el tornillo de purga de aire (A) dos vueltas
completas solamente en la base del filtro final.
2. Accionar el cebador manual (B) de la bomba de
suministro de combustible hasta que el combustible
fluya sin burbujas de aire.
3. Apretar el tornillo de purga firmemente. Continuar
accionando el cebador hasta que no se perciba acción
de bombeo.
4. Arrancar el motor y revisar si hay fugas.
Mantenimiento/Según necesidad
Purgar el sistema de combustible en los picos de in­
Si el motor no arranca, repetir los pasos 1­4.
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yección de combustible
Tornillo de purga del filtro de combustible final
Palanca de cebado bomba de alimentación
DPSG,CD03523,46 ­63­09FEB07­3/3
072209
PN=97