Relación De Códigos De Diagnóstico De Fallas (Dtc) - SDMO RENTAL Manual De Uso

Relación de códigos de diagnóstico
de fallas (DTC)
NOTA: No todos estos códigos se usan en todas las
aplicaciones de motores OEM
FMI
SPN Descripción de la falla
000028 03 Señal del acelerador Nº 3 fuera de rango alto
04 Señal del acelerador Nº 3 fuera de rango bajo
000029 03 Señal del acelerador Nº 2 fuera de rango alto
04 Señal del acelerador Nº 2 fuera de rango bajo
000084 31 Señal de velocidad del vehículo no fiable
000091 03 Señal del acelerador Nº 1 fuera de rango alto
04 Señal del acelerador Nº 1 fuera de rango bajo
09 Señal errática de comunicación del acelerador #1
000094 03 Señal de combustible de baja presión fuera de rango alto
04 Señal de combustible de baja presión fuera de rango bajo
10
Índice de cambio anormal de presión de combustible
13 Señal de baja presión de combustible fuera de calibración
17 Sistema de combustible de alta presión ­ Presión levemente
baja
000097 00 Agua en el combustible continuamente detectada
03 Señal de agua en combustible fuera de rango por arriba
04 Señal de agua en combustible fuera de rango por abajo
16 Se detecta presencia de agua en el combustible
000100 01
Señal de presión de aceite del motor extremadamente baja
03 Señal de presión del aceite del motor fuera de rango por arriba Revisar el sensor y el cableado
04 Señal de presión del aceite del motor fuera de rango por abajo Revisar el sensor y el cableado
18 Señal de presión moderadamente baja de aceite del motor
000105 00
Señal de temperatura del aire del colector de admisión
extremadamente alta
03 Señal de temperatura del aire del colector de admisión fuera
de rango por arriba
04
Señal de temperatura fuera del rango bajo del aire del colector
de admisión
16 Señal de temperatura del aire del colector de admisión
moderadamente alta
000107 00 Diferencial de presión del filtro de aire extremadamente alto
000110 00 Señal de temperatura del refrigerante extremadamente alta
03 Señal de temperatura fuera del rango alto del refrigerante del
motor
04 Señal de temperatura del refrigerante del motor fuera de rango
bajo
15 Señal de temperatura ligeramente alta del refrigerante del
motor
16 Señal de temperatura del agua moderadamente alta
000111 01 Nivel bajo del refrigerante del motor
000158 17 Error en apagado de la ECU (problema interno de la ECU)
000160 02 Señal de velocidad del eje no fiable
000174 00 Señal de temperatura extremadamente alta del combustible
000174 03 Señal de temperatura del combustible fuera de rango por arriba Revisar el sensor y el cableado
04 Señal de temperatura fuera del rango bajo del combustible
16 Señal de temperatura moderadamente alta del combustible
000189 00 Existe una condición de desaceleración del régimen del motor
000190 00 Régimen del motor extremadamente alto
Localización de averías
Códigos de falla
Acción correctiva
Revisar el sensor y el cableado
Revisar el sensor y el cableado
Revisar el sensor y el cableado
Revisar el sensor y el cableado
Acudir al concesionario de servicio
Revisar el interruptor y el cableado
Revisar el interruptor y el cableado
Revisar el sensor y el cableado
Revisar el sensor y el cableado
Revisar el sensor y el cableado
Acudir al concesionario de servicio
Acudir al concesionario de servicio
Acudir al concesionario de servicio
Acudir al concesionario de servicio
Revisar el sensor y el cableado
Revisar el sensor y el cableado
Parar y vaciar el separador de agua
Comprobar el nivel de aceite
Comprobar el nivel de aceite
Revisar el filtro de aire, postenfriador, o temperatura ambiente
Revisar el sensor y el cableado
Revisar el sensor y el cableado
Revisar el filtro de aire, postenfriador, o temperatura ambiente
Comprobar si hay filtro de aire obstruido
Revisar el sistema de refrigeración, reducir la potencia
Revisar el sensor y el cableado
Revisar el sensor y el cableado
Revisar el sistema de refrigeración, reducir la potencia
Revisar el sistema de refrigeración, reducir la potencia
Verificar "Adición de refrigerante" en el Manual del operador
Acudir al concesionario de servicio
Acudir al concesionario de servicio
Añadir combustible o cambiar los depósitos de combustible
Revisar el sensor y el cableado
Añadir combustible o cambiar los depósitos de combustible
Verificar los códigos de falla o comunicarse con el
concesionario de servicio
Reducir el régimen del motor
Continúa en la pág. siguiente
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