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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
NOTA:
• Asegúrese de que la batería esté completamente cargada y en buenas condiciones.
• Compruebe si hay un fusible principal (30 A) y un fusible secundario (ENG STOP; 7,5 A) quemados. (Compruebe si hay un cortocircuito en los cables relacionados si el
fusible está fundido de nuevo)
• El motor de arranque debe funcionar con las siguientes condiciones:
- Transmisión en punto muerto o palanca del embrague apretada con el caballete lateral retraído
- Interruptor de encendido en ON con interruptor de parada del motor en "O"
- Interruptor de arranque pulsado
El motor de arranque no gira
1. Inspección del funcionamiento del interruptor del relé de arranque
Verifique el funcionamiento del interruptor del relé de arranque según las condiciones de arranque anteriores (página 6-7).
¿Hace clic el interruptor del relé de arranque?
SÍ - VAYA AL PASO 2.
NO
2. Inspección del motor de arranque
Aplique voltaje de la batería directamente al motor de arranque y verifique el funcionamiento. (Fluye una gran cantidad de corriente, así que no use un cable delgado)
¿Gira el motor de arranque?
SÍ - • Cable del motor de arranque mal contactado
NO
3. Inspección de la línea de entrada de energía de la bobina del relé
Verifique la línea de entrada de energía del interruptor del relé de arranque (página 6-7).
¿Es normal la línea de entrada?
SÍ - VAYA AL PASO 4.
NO
4. Inspección de la línea de tierra de la bobina del relé
Verifique la línea de tierra del interruptor del relé de arranque (página 6-8).
¿Es normal la línea de tierra?
SÍ - VAYA AL PASO 5.
NO
5. Inspección del interruptor del relé de arranque
Compruebe el interruptor del relé de arranque (página 6-8).
¿Es normal el interruptor del relé de arranque?
SÍ - Contacto deficiente o flojo del terminal del conector del interruptor del relé de arranque
NO
El motor de arranque gira lentamente
• Voltaje de batería bajo
• Cables de batería o cable del motor de arranque mal conectados
• Motor de arranque defectuoso
El motor de arranque gira, pero el motor no gira
• Embrague de arranque o tren de engranajes de arranque defectuoso (página 11-17)
• Sistema de encendido defectuoso (página 5-3)
- VAYA AL PASO 3.
• Interruptor de relé de arranque defectuoso (página 6-8)
- Motor de arranque defectuoso
- • Interruptor de encendido defectuoso (página 21-15)
• Interruptor de parada del motor defectuoso (página 21-17)
• Interruptor de arranque defectuoso (página 21-17)
• Contacto flojo o deficiente del terminal del conector relacionado
• Circuito abierto en el mazo de cables
- • Interruptor de posición de marcha defectuoso (página 4-45)
• Diodo neutro defectuoso (página 6-9)
• Interruptor del caballete lateral defectuoso (página 21-18)
• Interruptor de embrague defectuoso (página 21-18)
• Diodo de embrague defectuoso (página 6-9)
• Contacto flojo o deficiente del terminal del conector relacionado
• Circuito abierto en el mazo de cables
- Interruptor de relé de arranque
defectuoso
ARRANCADOR ELÉCTRICO
6-3
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Solución de problemas
