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OTC 5-4 (relé a prueba de fallos)
1. Inspección de fusibles
Apague el interruptor de encendido. Retire el asiento
principal (página 2-11).
Compruebe si el fusible FSR del ABS (30 A) [1] está fundido.
¿Está fundido el fusible?
SÍ - VAYA AL PASO 2. NO
- VAYA AL PASO 3.
2. Inspección de cortocircuito de línea de entrada de relé
Desconecte el conector 18P (negro) del modulador ABS
(página 19-8).
Con el fusible ABS FSR
continuidad entre el
Modulador 18P (Negro) conector [1] terminal y tierra.
HERRAMIENTA:
Sonda de prueba, paquete de 2
CONEXIÓN: 18-Tierra
¿Hay continuidad?
SÍ - Cortocircuito en el cable negro entre el
caja de fusibles y conector modulador ABS 18P (negro)
NO
- Fallo intermitente. Reemplace el ABS FSR
fusible (30 A) con uno nuevo y vuelva a comprobar.
3. Inspección de circuito abierto de línea de entrada de relé
Instale el fusible ABS FSR (30 A).
Desconecte el conector 18P (negro) del modulador ABS
(página 19-8).
Mida el voltaje entre el terminal del conector [1] del modulador
ABS 18P (negro) del lado del mazo de cables y masa.
HERRAMIENTA:
Sonda de prueba, paquete de 2
CONEXIÓN: 18 {+) - Tierra (-)
¿Hay voltaje de la batería?
SÍ - VAYA AL PASO 4.
- Circuito abierto en el cable negro entre el
NO
Conector batería y modulador ABS 18P (Negro)
(30 A) extraído, verifique el ABS del
lado del mazo de cables
07ZAJ-RDJA110
07ZAJ-RDJA110
SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS)
[1]
1 :::::: 1a
(Lado del terminal del mazo de cables)
[1]
1 :::::: 18
18
(Lado del terminal del mazo de cables)
19-19
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Solución de problemas
