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5. Inspección del circuito abierto de la línea del sensor de velocidad de la rueda
trasera
Conecte los terminales del conector [1] del modulador ABS 18P (negro) del
lado del mazo de cables con un cable de puente [2].
CONEXIÓN: 6 - 15
Compruebe la continuidad entre los terminales del conector [3] del sensor de
velocidad de la rueda trasera del lado del mazo de cables 2P (negro).
CONEXIÓN: Azul - Blanco / negro
¿Hay continuidad?
SÍ - VAYA AL PASO 6.
NO
- Circuito abierto en el cable azul o blanco / negro
6. Reproducción de fallas con un nuevo sensor de velocidad
Reemplace el sensor de velocidad de la rueda trasera por uno nuevo (página
19-22).
Conecte los conectores del modulador ABS 18P (negro) y del sensor de
velocidad de la rueda trasera 2P (negro).
Borre el DTC (página 19-7).
Realice una prueba de conducción de la motocicleta a más de
30 km / h. Vuelva a verificar el DTC (página 19-6).
¿Se indica el DTC 1-3, 1-4, 2-3 o 4-3?
SÍ - Modulador de ABS defectuoso
NO
- Sensor de velocidad de la rueda original defectuoso
OTC 3-1, 3-2, 3-3 o 3-4 (válvula solenoide)
1. Reproducción de fallas
Borre el DTC (página 19-7).
Realice una prueba de conducción de la motocicleta a más de
30 km / h. Vuelva a verificar el DTC (página 19-6).
¿Se indica el DTC 3-1, 3-2, 3-3 o 3-4?
SÍ - Modulador de ABS defectuoso
NO
- La válvula solenoide es normal (intermitente
fracaso).
OTC 5-1, 5-2 o 5-3 (bloqueo del motor de la bomba / atascado
apagado / atascado encendido)
1. Inspección de fusibles
Apague el interruptor de encendido. Retire el asiento
principal (página 2-11).
Compruebe si el fusible ABS M (30 A) [1] está fundido.
¿Está fundido el fusible?
SÍ - VAYA AL PASO 2. NO
- VAYA AL PASO 3.
SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS)
[2]
Bu
(Lado del terminal del mazo de cables)
[1]
si
[3]
19-17
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Solución de problemas
