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El juego libre del puño del acelerador se puede ajustar en cualquier extremo del cable
del acelerador.
El ajuste principal se realiza con el ajustador inferior en el cuerpo del acelerador.
Retire la carcasa del filtro de aire (página 7-13).
Afloje la contratuerca [1] y gire el ajustador [2) según sea necesario.
Apriete la contratuerca al par especificado mientras sujeta el
ajustador.
PAR DE TORSIÓN: 5,5 N · m (0,6 kgf · m, 4,1 lbMt)
El ajuste menor se realiza con el ajustador superior del lado del puño del
acelerador.
Deslice la funda [1] para quitarla del ajustador [2].
Afloje la contratuerca [3) y gire el ajustador según sea necesario.
Apriete la contratuerca al par especificado mientras sujeta el
ajustador.
TORQUE: 3.8 N · m (0.4 kgf · m, 2.8 lbMt)
Instale la funda sobre el ajustador correctamente.
Después del ajuste, vuelva a verificar el funcionamiento del acelerador.
Instale la carcasa del filtro de aire (página 7-13).
FILTRO DE AIRE
NOTA:
• El filtro de aire tipo elemento de papel viscoso no se puede limpiar
porque el elemento contiene un adhesivo de polvo.
• Si la motocicleta se usa en lugares inusualmente húmedos o polvorientos
áreas, se requieren inspecciones más frecuentes.
Levante el depósito de combustible y apóyelo (página 3-4). Desconecte el
conector 2P (negro) del sensor IAT [1]. Desconecte lo siguiente de la tapa
del filtro de aire [2]:
Manguera de ventilación del cárter [3)
- Manguera de suministro de aire
[4)
- Conector 2P (marrón) del interruptor de encendido [5]
- Clip de alambre [6]
Retire los tornillos roscadores [1] y la tapa del filtro de aire [2].
MANTENIMIENTO
3-5
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Solución de problemas
