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170 Conducción y estacionamiento
170
®
El sistema ESP
está desconectado cuando se
ilumina el testigo luminoso de advertencia ESP
OFF å de forma permanente en el cuadro de
instrumentos.
Tenga en cuenta la información sobre los testigos
luminosos de advertencia y los avisos mostrados
en el visualizador que puedan aparecer en el cua-
dro de instrumentos.
F F unción del sist
unción del sistema EBD
ema EBD
La distribución electrónica de la fuerza de frenado
(EBD) tiene las siguientes propiedades:
Supervisa y regula la presión de frenado en las
R
ruedas traseras.
Mejora la estabilidad de marcha al frenar,
R
especialmente en curvas.
F F unción de la a
unción de la ayuda dir
yuda direccional S
eccional STEER C
TEER CONTR
La ayuda direccional STEER CONTROL le ayuda a
girar en la dirección correcta para la estabiliza-
ción del vehículo mediante una fuerza perceptible
en el volante.
Obtendrá esta recomendación direccional en las
siguientes situaciones:
®
si al frenar el vehículo las ruedas del lado
R
derecho o izquierdo se encuentran sobre una
calzada mojada o resbaladiza
si el vehículo derrapa
R
Límites del sist
Límit
es del sistema
ema
La ayuda direccional STEER CONTROL puede
estar limitada o no funcionar en las siguientes
situaciones:
®
R
si el sistema ESP
está desconectado
®
R
si el sistema ESP
está averiado
si la dirección está averiada
R
®
Si el ESP
está averiado, la servodirección elec-
tromecánica le seguirá asistiendo.
ONTROL
OL
F F unción HOLD
unción HOLD
F F unción HOLD
unción HOLD
La función HOLD retiene el vehículo sin que tenga
que pisar el freno, por ejemplo, durante los perio-
dos de espera condicionados por el trá co.
La función HOLD solo es un medio auxiliar. La res-
ponsabilidad sobre la detención segura del
vehículo recae en el conductor.
Límites del sist
Límit
es del sistema
ema
La función HOLD sirve exclusivamente de ayuda
durante la marcha y no ofrece la seguridad su -
ciente para evitar el desplazamiento del vehículo
cuando está parado.
La pendiente no debe exceder el 30 %.
R
Conexión y descone
Cone
xión y desconexión de la función HOLD
xión de la función HOLD
& AD
ADVER
VERTEN
TENCIA
CIA Peligro de accidente
debido a la función HOLD conectada al
abandonar el vehículo
Si el vehículo solo está frenado por la función
HOLD, podría desplazarse en las siguientes
situaciones:
Si se produce una avería en el sistema o
R
en la alimentación eléctrica.
Si se desconecta la función HOLD al
R
accionar el pedal acelerador o el pedal de
freno, porejemplo, por un ocupante del
vehículo.
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