Publicidad
196 Conducción y estacionamiento
196
Control de ángulo muert
Contr
ol de ángulo muerto y contr
o y control activ
ol activo de
ángulo muerto con sist
ángulo muert
o con sistema de adv
ema de advert
ertencia de
salida del vehículo
salida del v
ehículo
F F unción del contr
unción del control de ángulo muert
ol de ángulo muerto y del con-
tr trol activ
ol activo de ángulo muert
o de ángulo muerto con sist
o con sistema de
adv
advert
ertencia de salida del v
encia de salida del vehículo
ehículo
El control de ángulo muerto y el control activo de
ángulo muerto supervisan con dos sensores de
radar orientados hacia los lados y hacia atrás la
zona que abarca hasta 130
(40 m) por detrás y
10
(3 m) junto al vehículo.
Si circulando a partir de una velocidad de aproxi-
madamente 8 mph (12 km/h) se detecta un
vehículo e, inmediatamente después, dicho
vehículo entra en la zona de control situada junto
a su vehículo, se ilumina en rojo el testigo lumi-
noso de advertencia situado en el retrovisor exte-
rior.
Indicación de estado permanente en el cuadro de
instrumentos:
¸ (gris): el sistema está conectado, pero
R
no operativo.
¸ (verde): el sistema está conectado y
R
operativo.
o de
Si se detecta un vehículo con poca distancia de
encia de
seguridad y conecta el intermitente en esa direc-
ción, suena una señal acústica de advertencia
doble y la indicación de advertencia del retrovisor
o y del con-
exterior parpadea en color rojo. Si el intermitente
ema de
permanece conectado, el resto de vehículos
detectados en la zona de control se indicarán
solamente mediante el parpadeo del testigo lumi-
noso de advertencia rojo.
Si adelanta a un vehículo rápidamente, no se pro-
duce ninguna advertencia.
& AD
ADVER
VERTEN
TENCIA
CIA Peligro de accidente a
pesar del control activo de ángulo muerto
El control activo de ángulo muerto no reac-
ciona en los siguientes puntos:
Si adelanta a otros vehículos con una dis-
R
tancia lateral reducida y entonces se
encuentran en la zona de ángulo muerto.
A los vehículos que se acercan al suyo con
R
una gran diferencia de velocidad y lo ade-
lantan.
El control activo de ángulo muerto no podrá
advertirle o intervenir en estas situaciones.
Observe siempre con atención el estado
#
del trá co y mantenga una distancia de
seguridad lateral su ciente.
Tenga en cuenta las indicaciones sobre los siste-
mas de asistencia y la responsabilidad del con-
ductor, ya que, de lo contrario, podría no recono-
cer situaciones de peligro (
página 165).
/
Sist
Sistema de adv
ema de advert
ertencia de salida del v
encia de salida del vehículo
El sistema de advertencia de salida del vehículo
es una función adicional del control de ángulo
muerto y puede advertir a los ocupantes del
vehículo de los vehículos que se acercan al aban-
donar el vehículo cuando este está parado.
& AD
ADVER
VERTEN
TENCIA
CIA Peligro de accidente a
pesar del sistema de advertencia de
salida del vehículo
El sistema de advertencia de salida del
vehículo no reacciona a los objetos detenidos
ni a las personas u otros usuarios de la vía
que se acercan con una gran diferencia de
velocidad.
ehículo
Publicidad
