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6 .7. HO LGU RA E N T RE LA M ASTE R MI N D TCU Y E L MA N IL LA R
La MasterMind TCU se encuentra situada sobre el tubo superior y es posible golpearla con el
manillar o la potencia si el manillar se gira por completo. Por lo tanto, al montar en la bicicleta,
asegúrate de dejar suficiente holgura entre el manillar, la potencia y la MasterMind TCU.
El número de espaciadores por debajo de la potencia para evitar el contacto con la
MasterMind TCU depende de varios factores. Estos incluyen el modelo/longitud/orientación
de la potencia y la posición del Flip Chip del tubo de dirección.
6 .8 . C UB I E RTA D E L MOTO R
6.4
A
Fig. 6.4
La cubierta del motor se quita y se vuelve a colocar fácilmente. Para quitarla, gira el pestillo
„
de la parte inferior de la cubierta 90 grados (A) y luego tira de la cubierta hacia abajo y
hacia atrás, hasta que el gancho delantero salga del extremo del tubo inferior (B).
13
B
7. NOTAS GE NERALES DE M ANT E NIM IENTO
La Kenevo SL es una bicicleta de alto rendimiento. Todo mantenimiento regular, resolución
de problemas, reparación y sustitución de piezas debe realizarlo un distribuidor autorizado
Specialized. Para obtener información general sobre el mantenimiento de la bicicleta, consulta
el manual del propietario. Además, realiza un control de seguridad mecánico rutinario cada
vez que conduzcas, según se describe en el manual del propietario.
Ten especial cuidado de no dañar los componentes de fibra de carbono o composite.
„
Cualquier daño puede suponer una pérdida de la integridad estructural y provocar un fallo
catastrófico. Estos daños pueden ser o no visibles en la inspección. Antes de conducir o
después de un accidente, inspecciona cuidadosamente la bicicleta y comprueba posibles
desperfectos, como desgastes, rasguños, arañazos en la pintura, astillados, curvaturas o
cualquier otro signo de daño. No utilices la bicicleta si observas alguna de estas señales.
Después de una caída, y antes de volver a montar, lleva la bicicleta a un distribuidor
autorizado Specialized para que le hagan una inspección completa.
Durante el uso, presta atención a los posibles crujidos, ya que un crujido puede ser
„
indicativo de un problema en uno o más componentes. Examina periódicamente todas
las superficies a plena luz del sol para comprobar si hay pequeñas fisuras o fatiga en los
puntos de tensión, como soldaduras, uniones, huecos y puntos de contacto con otras
piezas. Si oyes algún crujido, ves señales de excesivo desgaste o descubres alguna fisura,
por pequeña que sea, o daños en la bicicleta, deja de usarla inmediatamente y haz que la
inspeccionen en tu distribuidor autorizado Specialized.
La vida útil y el tipo y frecuencia de mantenimiento dependen de muchos factores, como el
„
uso, el peso del usuario, las condiciones de conducción y/o los impactos. Además, la Kenevo
SL utiliza un sistema de motor asistido, lo que significa que cubre más distancia en el mismo
tiempo. Cada componente puede estar sujeto a una mayor tasa de desgaste, dependiendo
del componente. Los componentes de la transmisión y los frenos están especialmente
expuestos a este problema. Solicita periódicamente a un distribuidor autorizado Specialized
que inspeccione la bicicleta y sus componentes en busca de posibles desgastes.
La exposición a condiciones rigurosas, especialmente al aire salado (como al conducir cerca
„
del mar o por calles con sal en invierno), puede producir la corrosión galvánica de componentes
como ejes de bielas y tornillos, lo que puede acelerar su desgaste y reducir su vida útil. La
suciedad también puede acelerar el desgaste de superficies y rodamientos. Las superficies
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