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图.15.5： 打开车架非传动侧的充电口盖（位于中轴附近） 。
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图.15.6： 把增程器插头插入充电口。
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图.15.7： 插头已插入到位后，请顺时针转动接头上的拨杆，从而将电源
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线锁定到位。
若要核实增程器是否已成功连接至系统，请检查.MasterMind.TCU.是否
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已显示增程器电量。
警告： 骑行一辆配有增程器的自行车时，请始终确保增程器电源线已
插入并锁定在自行车的充电口内。松弛的电源线可能导致自行车和增
程器损坏，并且可能造成妨碍，进而可能导致您失控和摔倒。
注意： 安装水壶架时，请确保使用所提供的螺钉。太长的螺钉头可能
导致增程器损坏。
警告： 骑行过程中，请始终使用所提供的电池稳固带。
1 5 . 2 . . 电 池 放 电 选 项
增程器已连接至系统时，系统默认同时从增程器和内置电池馈电。.
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Mission.Control.应用程序可用于将默认的设置调整为先完全从增程器馈
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电。这需要重启自行车才能生效。
在"增程器优先"模式下骑行时，当增程器达到低电量时，即使内置电
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池有满格电量，电助力也将下降。电助力之所以下降，是由于电池管理
系统.(BMS).防止增程器因高强度电流而损坏。.
1 5 . 3 . 增 程 器 充 电
对增程器进行充电时，请使用随自行车提供的标准充电器和电源线来充
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电。.
若要同时对内置电池和增程器进行充电，则可将选配的.Y.型分线器的线
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缆插入充电器中。
请参阅本手册的"电池和充电器"部分，了解关于增程器操作、使用和
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充电的一般信息和安全信息。
注意： 连接或断开充电器或增程器之前，都应始终先关闭自行车电源。
警告： Y. 型分线器的线缆设计为同时为一个增程器和一个内置电池充
电。
请勿将.Y.型分线器的线缆连接至两个增程器或两个内部电池，亦不可
将多个.Y.型分线器连接至同一个充电器。
Y.型分线器线缆可通过.Specialized.授权零售商获取。
请注意，锂离子电池会逐渐失去容量，具体取决于使用年限和使用
情况。如果充满电的电池的运转时长已锐减，则可能表明增程器即
将达到使用寿命，必须更换。如果自行车使用得当，则增程器在达
到.300. 次充电循环时或者满两年时依然有原来容量的.75%。可从.
Specialized.授权零售商处购买备用电池。
1 5 . 4 . 已 启 用 增 程 器 电 池 时 的 电 量 显 示
15.8
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