Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
12.1..ホルストピボットフリップチップの調整
12.1
A
B
B
A
ロウ
図 12.1
フレームからホルストピボットボルト（A）を取り外します。
■
4 つのフリップチップ（B）をすべて取り外し、スロット内のホルスト
■
ピボットスペーサーを「ハイ」または「ロウ」の位置に合わせます。
可変スペーサーを交換する際は、チェーンステーに正しく設置されて
39
いることと、フリップチップの両方のパーツが同じ方向に合わせられ
ていることを確認してください。
フリップチップをお好みで「ハイ」または「ロウ」の位置に再度取り
■
付けます。フリップチップが完全に収まっていることと、チェーンス
テープロテクターにきちんと揃っていることを確認してからボルトを
挿入してください。
ピボットボルト（A）を挿入し、10 Nm（90 in-lbf）のトルク値で締めます。
■
5
MM
12.2..ヘッドチューブアングルの調整
12.2
A
ハイ
警告：ドライブ側とノンドライブ側のホルストフリップチップは、
同じ「ハイ」または「ロウ」の位置に合わせる必要があります。ホ
ルストフリップチップを正しく取り付けないと、フレームが損傷し、
さらに制御を失って転倒する可能性があります。
すべてのモデルは、フリップチップをロウの位置に設定して組み立
てられています。ハイの位置に変更すると、ボトムブラケットの高
さが約 7.mm 上がり、ヘッドチューブアングルが約 0.5 度上昇しま
す。
0°
-1°
B
+1°
+/-1°
Publicidad
