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如果最小和最大插入深度要求内无法实现所需的座垫高度，那么应更换
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成更长或更短的座杆。
座垫高度确定后，请把座管箍螺栓拧紧至.6.2.Nm/55.in-lbf。
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技术提示： 座杆和座管之间的贴合度必须使座杆能够顺畅滑入座管而
不会发生弯曲，但也不至于宽松地滑入，以免发生左右晃动 / 摆动。
如有任何贴合度 / 扭矩问题， 应由.Specialized.授权零售商进行检查。
如果座杆并未妥善贴合，或者即使在已拧紧至扭矩规格的情况下仍会
在车架内移动，那么应由.Specialized.授权零售商进行检查。
技术提示：请勿向座杆和座管之间的接触面涂抹润滑脂。润滑脂会
降低摩擦力，而摩擦力对于座杆的贴合到位至关重要。Specialized.
建议涂抹碳纤维止滑剂，以增强碳纤维表面之间的摩擦力。请参阅.
Specialized.授权零售商的说明，以了解更多信息。
技术提示： 所规定的扩孔深度详见图.6.1.中的表格。扩孔深度的公差
因车架的不同而有所差异。请把常规的.34.9. 座杆安装入座管中，以
验证车架的实际扩孔深度。
座管专为.34.9.mm.座杆而设计，但更小直径的座杆在搭配填隙片的
情况下也可以使用。
警告！如果未能遵循座杆和车架的插入深度要求（图.6.1） ，可能导
致车架和 / 或座杆受损坏，进而可能导致您失控和摔倒。.
如果座杆已截短，min/max. 标记线可能不再准确。截短座杆之前，
请记下座杆厂商所要求的.min/max（最小 / 最大）插入深度。
警告！如需了解有关座杆安装的一般说明，请参阅《用户手册》的相
应章节。如果所骑自行车的座杆未拧紧到位，那么可能导致座垫和座
杆滑落，进而可能导致车架受损坏以及您失控和摔倒。
警告！请检查座杆和座管，确保没有毛刺或锐利边缘。使用细粒度砂
纸来消除任何毛刺或锐利边缘。
注意： 如果线缆致动的座杆插入座管太深，可能造成线管受损坏以及
座杆无法正常工作。
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6 . 3 . 变 速 器 吊 耳
Kenevo.SL. 车架在后爪勾处使用.SRAM.UDH（通用变速器吊耳） 。必须按
照.SRAM.的安装说明来安装此吊耳。请参阅第.16.节的安装步骤，或者请参
阅《SRAM.UDH.用户手册》 。
6 . 4 . 速 度 传 感 器
Kenevo.SL.自行车的后花鼓和盘式刹车碟片之间的接口处安装有速度传感
器磁铁。灰尘和 / 或金属碎屑可能堆积在速度传感器磁铁上。堆积太多可
能导致电机助力受中断，及 / 或速度读数不准确。
请定期检查速度传感器磁铁是否有灰尘和 / 或金属碎屑堆积，并相应地清
理干净。清理频率取决于骑行路况、骑行频率和 / 或刹车片材质。可能需
使用比速度传感器磁铁磁力更强的磁铁，才能清除金属碎屑。
组装后盘式刹车时，必须把速度传感器磁铁安装到刹车碟片上。6. 个螺栓
中，有.4.个螺栓是标准的刹车碟片螺栓。其余.2.个螺栓（M5.x.0.8.螺距.x.
15.mm.长度，埋头平顶）把速度传感器磁铁附加到刹车碟片上。
6 . 5 . 导 链 器
Kenevo.SL.导链器在自行车生产过程中已对齐，无需用户重新对齐或设置。
若要卸下导链器，请记住确切的位置和所使用的垫片数量，以便重新安装
与对齐。
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