Specialized KENEVO SL Manual Del Usuario página 137

MATRIZ DE GEOMETRÍA AJUSTABLE
Esta tabla refleja los valores de ángulo de dirección y altura del pedalier como resultado de las
diferentes configuraciones de Flip Chip/cazoleta de dirección.
PUNTO DE AJUSTE
PIVOTE AJUSTABLE HORST (ALTO)
PIVOTE AJUSTABLE HORST (BAJO)
CAZOLETA AJUSTABLE DEL JUEGO DE DIRECCIÓN (ESTÁNDAR)
CAZOLETA AJUSTABLE DEL JUEGO DE DIRECCIÓN (CON HOLGURA)
CAZOLETA AJUSTABLE DEL JUEGO DE DIRECCIÓN (SIN HOLGURA)
FLIP CHIP EN
EL HORST LINK/
NEUTRO
PUNTERA
ÁNGULO DE DIRECCIÓN:
aprox. 63,5°
(predeterminado)
ALTO/CORTO
ALTURA DEL PEDALIER:
aprox. 350 mm
(predeterminado)
ÁNGULO DE DIRECCIÓN:
aprox. 63°
BAJO/LARGO
ALTURA DEL PEDALIER:
aprox. 343 mm
39
LONGITUD ALTURA ÁNGULO DEL
DE LAS DEL TUBO DE
VAINAS PEDALIER DIRECCIÓN
+0 mm +0 mm
+5 mm -7 mm
447 mm 350 mm
+0 mm –2 mm
+0 mm +2 mm
CAZOLETA DE DIRECCIÓN
(+) 1° (–) 1°
ÁNGULO DE DIRECCIÓN: ÁNGULO DE DIRECCIÓN:
aprox. 64,5° aprox. 62,5°
ALTURA DEL PEDALIER: ALTURA DEL PEDALIER:
aprox. 352 mm aprox. 348 mm
ÁNGULO DE DIRECCIÓN: ÁNGULO DE DIRECCIÓN:
aprox. 64° aprox. 62°
ALTURA DEL PEDALIER: ALTURA DEL PEDALIER:
aprox. 345 mm aprox. 341 mm
13. CONFIGURACIÓN DEL AMORTIGUADOR NEUMÁTICO
Al configurar la suspensión, ajusta siempre la presión de aire, el rebote y la
compresión del amortiguador en primer lugar y de la horquilla en segundo
lugar.
Asegúrate de llevar puesto el mismo equipamiento que normalmente llevarás
al usar la bicicleta (calzado, casco, mochila de hidratación si se utiliza, etc.).
+0°
Consulta la herramienta calculadora de suspensión en www.specialized.com.
La calculadora de suspensión proporciona una recomendación de
-0,5°
configuración inicial de la suspensión personalizada según tu altura y peso
específicos. La información inicial debe considerarse como el punto de partida
63,5°
de configuración de la suspensión. Ajusta la suspensión según sea necesario
–1°
de acuerdo con tu experiencia/preferencia y las condiciones del terreno.
+1°
13 .1. AJ UST E D E LA PRES IÓ N D E A IRE
Coloca la palanca o dial de compresión del amortiguador (azul) en la posición totalmente
„
abierta o desactivada y ajusta el dial de rebote a la mitad del intervalo de clics.
Conecta una bomba para amortiguadores de alta presión a la válvula de aire y ajusta la presión
„
del amortiguador según la configuración inicial personalizada de la calculadora de suspensión.
13.1
:
A
SELLO
JUNTA TÓRICA