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Interruptores y controles
5 Interruptor del freno de escape
AVISO
Si utiliza el freno de escape en una calzada
•
húmeda, helada, nevada o resbaladiza
cuando el vehículo transporte poca o nin-
guna
patinar y derrapar sobre la calzada. No uti-
lice el freno de escape en calzadas resba-
ladizas.
Reduzca la velocidad lo suficiente para
•
maniobrar en la curva. Esto es especial-
mente cierto si el vehículo está equipado
con ABS. Al maniobrar una curva con el
freno de escape accionado, si los neumáti-
cos patinan debido a una superficie desli-
zante en la calzada o a un escalón en la
carretera, el ABS puede entrar en funcio-
namiento, provocando que el freno de
escape deje de funcionar temporalmente,
lo que puede provocar un accidente grave.
El freno de escape refuerza la efectividad del freno
del motor. Utilícelo como sistema de frenado auxi-
liar cuando circule por tramos en descenso o
cuando conduzca a una velocidad elevada.
NOTA:
No mantenga el interruptor de freno de escape
siempre activado. Si lo hace repetidamente provo-
cará una desaceleración y aceleración de la veloci-
dad del motor debido a un funcionamiento
frecuente del freno de escape, lo que reduce el
ahorro de combustible. Coloque el interruptor del
freno de escape en las posiciones de activación y
desactivación según sea necesario de acuerdo con
las condiciones de la carretera y el tráfico.
Si mueve la palanca hacia arriba, se activa el
•
freno de escape. Cuando el freno de escape
está activado, el indicador
encendido.
Desactivado
Activado
El freno de escape se desactiva temporalmente
•
cuando
se presiona el pedal del acelerador o del
•
embrague <Vehículos con caja de cambios
Z21348
manual>.
La palanca de cambios está en punto
•
muerto <Vehículos con caja de cambios
manual>, o la palanca de cambios está en la
posición "N" <Vehículos con un sistema
DUONIC
Se acciona el ABS.
•
El freno de escape se vuelve a activar cuando
desaparecen las condiciones anteriores.
carga,
los
neumáticos
®
>
podrían
permanece
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