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A/M
(ámbar)
•
Indica que el sistema DUONIC
tuoso (pero que se puede seguir conduciendo el
vehículo si es posible el cambio automático o
manual).
3 Palanca de cambios
Esta palanca se utiliza para controlar el funciona-
miento del sistema DUONIC
hasta que esté completamente acoplada en cada
posición.
3.1
Cómo utilizar la palanca de cambios
Para cambiar del modo de cambio automático al
•
modo manual, utilice uno de los siguientes
métodos con la palanca de cambios en la posi-
ción "D":
Mueva la palanca de cambios a las posicio-
•
nes "+" o "–".
Empuje la palanca de cambios a la posición
•
"A/M".
La indicación "
ción múltiple desaparece cuando se activa el
modo de cambio manual.
Para volver a cambiar del modo de cambio
•
manual al modo automático, empuje la palanca
de cambios a la posición "A/M" desde la posi-
ción "D". El indicador de cambio automático
señala "
Z22148
bio automático.
Cuando suelte la palanca de cambios después
•
de moverla a las posiciones "+", "–" o "A/M",
ésta volverá a la posición "D".
NOTA:
A menos que se ponga en marcha el motor, la
•
utilización de la palanca de cambios no tiene
efecto en el sistema DUONIC
Los siguientes movimientos de la palanca de
•
cambios solo son posibles con el pedal de freno
pisado: "P" a "N"; "N" a "P"; y "N" a "R".
Si se agota la batería, la palanca de cambios
•
permanecerá bloqueada y no se podrá utilizar ni
siquiera pisando el pedal del freno. En este
punto, si la palanca de cambios está en la posi-
ción "P", el vehículo no se podrá mover.
Restaure la batería siguiendo uno de los
siguientes métodos:
Cargue la batería.
•
Sustituya la batería.
•
Conecte la batería agotada a la batería auxi-
•
liar de otro vehículo mediante los cables de
carga.
®
®
. Mueva la palanca
" en la pantalla de informa-
" cuando se activa el modo de cam-
®
.
5-25
está defec-
P. 12-94
P. 13-37
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