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Consejos prácticos en caso de emergencia
El motor no arranca.
El interruptor de encendido no gira o gira muy lentamente.
Posible causa
Se ha fundido el fusible del interruptor de
encendido o el fusible de alta tensión.
La batería se ha agotado.
El cable de la batería se ha desconectado o
está flojo o corroído.
La conexión a la toma de tierra está abierta.
La viscosidad del aceite del motor es
demasiado elevada.
El arrancador está defectuoso.
La comunicación con la llave de contacto del
inmovilizador del motor ha fallado.
El sistema del inmovilizador del motor está
defectuoso.
El interruptor de encendido gira correctamente.
Posible causa
El combustible se ha agotado.
El sistema de combustible tiene aire.
El filtro del combustible está obstruido.
El combustible está congelado.
El filtro de aire está obstruido.
Posibles averías, causas
Las comprobaciones diarias y el buen manteni-
miento del vehículo son dos factores clave para la
prevención de averías mecánicas y, por lo tanto,
para la prevención de posibles accidentes. Asegú-
rese de revisar el vehículo y de realizar operacio-
nes de mantenimiento regularmente.
En caso de avería mecánica o funcionamiento inco-
rrecto del vehículo, consulte las medidas necesa-
rias para solucionar el problema en el siguiente
cuadro.
Si no logra solucionar el problema o éste persiste
tras intentar repararlo, acuda a su concesionario o
distribuidor autorizado de MITSUBISHI FUSO más
cercano para recibir asistencia técnica.
Solución
Sustituya el fusible fundido o el fusible de
alta tensión por uno nuevo de la intensidad
especificada.
Cargue o sustituya la batería.
Elimine la corrosión y conecte el cable de la
forma correcta
Conéctela de forma segura.
Sustituya el aceite por otro de la viscosidad
adecuada.
Contacte con su concesionario o distribuidor
autorizado de MITSUBISHI FUSO más
cercano.
Compruebe si hay algún objeto metálico u
otra llave que toque con la llave de contacto.
Contacte con su concesionario o distribuidor
autorizado de MITSUBISHI FUSO más
cercano.
Solución
Vuelva a llenar el depósito y purgue el
sistema.
Purgue el sistema.
Sustituya el elemento del filtro.
Caliente el tubo de entrada del combustible
°
con agua caliente (60
C o menos).
Limpie o sustituya el filtro.
y soluciones
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