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<Pantalla de información múltiple>
7. La señalización del tiempo estimado muestra
una duración cercana a los 0 minutos, la veloci-
dad al ralentí del motor vuelve a la velocidad al
ralentí original (aprox. 650 rpm), y el
dor (ámbar)
pletado la regeneración estacionada del DPF,
ya puede conducir el vehículo con normalidad.
8. Si necesita suspender la regeneración estacio-
nada del DPF antes de completar la secuencia,
realice una de las siguientes acciones:
Vuelva a presionar el interruptor de limpieza
•
del DPF.
Pise el pedal del acelerador.
•
Pise el pedal de embrague (vehículos con
•
caja de cambios manual).
NOTA:
Cuando suspenda de forma deliberada la rege-
•
neración estacionada del DPF, complete la
parte restante de la secuencia sin demora
siguiendo de nuevo los pasos mencionados
anteriormente.
Si la cantidad de PM se indica a través de 7 o
•
más segmentos, puede iniciar la regeneración
Z24962
estacionada del DPF incluso durante la regene-
ración automática del DPF utilizando el método
anterior.
2 Avisos del tratamiento posterior de los
gases de escape BlueTec
Si el sistema detecta un nivel excesivamente bajo
de AdBlue
®
AdBlue
de los gases de escape BlueTec
de aviso se encenderán con un parpadeo y la mar-
cha se limitará de forma automática.
2.1
Aviso de la cantidad de AdBlue
Si la cantidad de AdBlue
•
insuficiente, los indicadores de aviso se encen-
derán y parpadearán, limitando la marcha de
forma automática. Aplique una buena cantidad
de AdBlue
Si el depósito de urea se queda vacío, se limita
•
la marcha de forma automática, de forma que
solo puede conducir a una velocidad baja.
ADVERTENCIA
No deje que se vacíe el depósito de urea. Si el
depósito de urea se queda vacío, se limita la
marcha de forma automática, de forma que solo
puede conducir a una velocidad baja.
se apaga. Una vez se ha com-
®
, una anomalía en la calidad del
o una anomalía en el tratamiento posterior
®
®
antes del uso.
5-69
indica-
®
®
, los indicadores
®
en el depósito es
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