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Interruptor de encendido
1 Posiciones del interruptor de encendido
AVISO
Durante la conducción del vehículo, el inte-
rruptor de encendido debe permanecer siem-
pre en la posición "ON". Si se gira el
interruptor de encendido a la posición "ACC"
podría resultar peligroso, debido a que el
motor se detendría y se podrían producir los
siguientes problemas:
La fuerza de frenado se reduce considera-
•
blemente.
El sistema de la dirección asistida dejaría
•
de funcionar y por lo tanto la dirección se
volvería muy pesada.
Fallaría el sistema de inyección de com-
•
bustible.
Los circuitos eléctricos de las luces de
•
aviso y los medidores dejarían de funcio-
nar y los componentes eléctricos podrían
fallar.
Cuando se extrae la llave de contacto del
interruptor de encendido, el volante se blo-
quea y es imposible controlar la dirección.
ADVERTENCIA
Nunca gire el interruptor de encendido a la
•
posición "START" mientras el vehículo está
en marcha. Si lo hace podría dañar el inte-
rruptor.
La llave de contacto no se puede cambiar de
•
la posición "ACC" a la posición "LOCK" a
menos que se presione. No intente girarla a
la fuerza. Mantenga la llave presionada mien-
tras la gira de la posición "ACC" a la posi-
ción "LOCK".
Acostúmbrese a extraer siempre la llave de
•
contacto después de detener el motor. Si
deja la llave en las posiciones de "LOCK",
"ON", o "ACC" durante un tiempo prolon-
gado, puede provocar que la batería se
agote, imposibilitando el arranque del motor.
Evite colocar la llave en la posición "ON" o
•
"ACC" durante largos periodos de tiempo,
por ejemplo para escuchar la radio opcional,
ya que la batería podría descargarse por
completo.
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