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Deje que el motor se caliente durante 1 ó 2 minutos
antes de poner en marcha el vehículo.
AVISO
No realice el proceso de calentamiento en
•
el interior de un garaje o espacio cerrado.
Cuando ponga en marcha el motor o
durante la entrada o salida de un garaje,
no mantenga el motor encendido durante
más tiempo del necesario, ya que la acu-
mulación de gases de escape en espacios
cerrados puede resultar muy peligrosa.
Las
monóxido de carbono (CO) que, inhalado,
puede causar la pérdida del conocimiento
Z12784
o incluso la muerte.
Si percibe olor a gases de escape en el
•
interior de la cabina, inspeccione el tubo
de escape y compruebe si la fuga de
gases proviene de algún orificio o grieta
causado por corrosión o daños. Si existe
una fuga de gases de escape, lleve el vehí-
culo a un concesionario o distribuidor
autorizado de MITSUBISHI FUSO para la
inspección del tubo de escape.
Si la fuga de gases del tubo de escape se
filtra en la cabina, abra las puertas o venta-
nas por completo para ventilar el habitá-
culo con aire fresco.
Compruebe que no hay elementos infla-
•
mables en la parte inferior o posterior del
vehículo estacionado, especialmente en
las zonas próximas al tubo de escape.
Podría producirse un incendio debido al
calor del motor o del tubo de escape.
ADVERTENCIA
Si no deja que el motor se caliente de manera
adecuada, se puede encontrar con el siguiente
u otros problemas.
Si se ha comenzado a conducir o se ha
•
arrancado el motor, los cilindros y los pisto-
nes se pueden desgastar considerable-
mente, lo que puede llevar a una avería del
motor debida a que el aceite aún no se ha
distribuido de manera uniforme por el motor.
El turbocompresor puede fallar ya que
•
comenzará a girar a gran velocidad antes de
que el suficiente aceite llegue al eje del tur-
bocompresor.
En vehículos con un sistema DUONIC
•
posible que tarde en pasar de un cambio a
otro si el motor no se ha calentado suficien-
temente.
Precalentamiento del motor
emisiones
de
escape
5-9
contienen
®
, es
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