Publicidad
15. Conecte el tubo de aire
el vástago de la válvula
extensión de un neumático trasero interior).
Para ello, gire en el sentido de las agujas del
reloj la tuerca
16. Pulse el botón
segundo spray para suministrar aire al neumá-
tico.
ADVERTENCIA
Z19553
En este momento, la presión del aire debe ser
de 140 kPa (1,4 kgf/cm
de dos sprays aunque la presión sea insufi-
ciente.
NOTA:
El spray proporcionará suficiente presión de aire al
neumático para que se pueda conducir el vehículo.
17. Coloque el tapón de la válvula del neumático.
18. Guarde el kit de reparación de neumáticos y el
triángulo de emergencia en el vehículo y, a con-
tinuación, ponga en marcha el motor y circule a
una velocidad inferior a 80 km/h (50 MPH). Con-
duzca con precaución, observando las señales
de limitación de velocidad y evitando frenar,
girar y acelerar bruscamente.
AVISO
Es posible que la presión de los neumáticos
descienda antes de completarse el proceso
de reparación de emergencia, resultando en
una conducción poco segura del vehículo. Si
nota algo anormal durante la conducción,
detenga el vehículo y póngase en contacto
con un distribuidor o concesionario de
MITSUBISHI FUSO.
ADVERTENCIA
No conduzca a más de 80 km/h (50 MPH).
19. Después de conducir aproximadamente 5 km
(3 millas), deténgase en un lugar seguro y com-
pruebe la presión de los neumáticos.
Si la presión del neumático no ha descendido,
significa que la reparación de emergencia ha
concluido. Diríjase inmediatamente al distribui-
dor o concesionario de MITSUBISHI FUSO que
se encuentre más cerca en un radio de 200 km
(125 millas)para que reparen o sustituyan el
neumático.
Si la presión del neumático desciende, póngase
en contacto con un concesionario o distribuidor
autorizado de MITSUBISHI FUSO. No siga con-
duciendo el vehículo.
13-33
del segundo spray en
(para la válvula de
del extremo del tubo de aire.
de la parte superior del
2
) o superior. No use más
P. 12-70
Publicidad
