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●
La ayuda de aparcamiento está conectada.
●
La batería está muy descargada.
●
El volante está muy girado, o bien se está
girando.
●
Si hay peligro de empañamiento.
●
Tras engranar la marcha atrás.
●
En caso de pendiente muy pronunciada.
En la pantalla del cuadro de instrumentos se
visualiza
; adicionalmente, en el sistema de
información para el conductor,
El motor arranca por sí mismo
Estando detenido el modo normal del sistema
puede verse interrumpido en las siguientes si-
tuaciones. El motor se vuelve a poner en mar-
cha sin que el conductor intervenga.
●
La temperatura interior es diferente a la se-
leccionada en el climatizador.
●
Tecla de función de descongelación activada
.
●
El freno se ha pisado varias veces consecuti-
vas.
●
La batería está demasiado descargada.
●
Gran consumo eléctrico.
128
Conducción
Información adicional relativa al cambio au-
tomático
El motor se apaga con la palanca selectora
en D, N y S, así como en modo Tiptronic. Con
la palanca selectora en P, el motor permane-
cerá apagado también cuando retire el pie del
freno.
Para que el motor se ponga de nuevo en mar-
cha, deberá pisar el acelerador, o bien engra-
nar otra gama de marchas y soltar el freno.
.
Si coloca la palanca selectora en R estando
detenido, el motor se pondrá de nuevo en mar-
cha.
Cambie de D a P para evitar que el motor se
ponga accidentalmente en marcha al pasar
por R.
Información adicional relativa a vehículos
con Adaptive Cruise Control (ACC)
En vehículos con ACC el motor vuelve a arran-
car, bajo determinadas circunstancias, si el
sensor de radar detecta que el vehículo prece-
dente reinicia la marcha.
ATENCIÓN
●
No pare nunca el motor antes de que
el vehículo se haya detenido por completo.
El funcionamiento de los frenos y de la di-
rección no quedarán garantizados por com-
pleto. Necesitará más fuerza para maniobrar
el volante o para frenar. Podría sufrir algún
accidente e incluso lesiones graves.
●
Para evitar lesiones, asegúrese de que
el sistema Start-Stop está desconectado
cuando se trabaje en el compartimento del
›››
pág. 129
motor
.
CUIDADO
El sistema Start-Stop deberá desconectarse
siempre que se vadeen zonas inundadas
›››
pág. 120
.
Aviso
● En vehículos con cambio automático, usted
mismo puede controlar si el motor debe pa-
rarse o no reduciendo o incrementando la
fuerza de frenado aplicada. Si tan sólo pisa
el freno suavemente, por ejemplo, en atas-
cos con frecuentes detenciones y arranques,
mientras el vehículo se encuentre detenido
no se producirá la parada del motor. Tan
pronto como pise el freno con fuerza, el mo-
tor se parará.
● Estando detenido deberá mantenerse pi-
sado el pedal de freno para asegurar que no
se desplace.
● Si con cambio manual el motor "se cala",
puede arrancarlo de nuevo pisando inmedia-
tamente el pedal de embrague.
● Si se posiciona el selector de marchas en
D, N o S después de haber engranado la
marcha atrás, deberá alcanzar los 10 km/h
(6 mph) hacia adelante para que el sistema
esté en condiciones de parar el motor.
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