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Aviso
Con cierta regularidad hay que comprobar
visualmente el grosor de las pastillas de
freno a través de los orificios de las llantas
o desde la parte inferior del vehículo. En caso
necesario se deberán desmontar las ruedas
para poder llevar a cabo una revisión más a
fondo. SEAT recomienda acudir para ello a
un concesionario SEAT.
Solución de problemas
Avería en el sistema de frenos
El testigo de advertencia se enciende en rojo.
También puede mostrarse un mensaje.
¡No continúe la marcha!
●
Informe a un taller especializado y solicite
que se revise el sistema de frenos.
Sistemas de asistencia a la
frenada
Información relativa a los sistemas
de asistencia a la frenada
Los sistemas de asistencia a la frenada pueden
ayudar al conductor en situaciones de marcha
o de frenado críticas. El conductor es el res-
ponsable de conducir de forma segura
142
Conducción
Cuando los sistemas de asistencia a la frenada
están regulando, el pedal del freno puede mo-
verse o pueden producirse ruidos. Aun así, siga
frenando con la fuerza necesaria y, en caso
necesario, controle la trayectoria del vehículo.
En función del equipamiento, en el vehículo se
pueden realizar ajustes para el ESC y el TCS.
●
El ESC, el ABS y el TCS solo pueden funcionar
correctamente si las cuatro ruedas llevan los
neumáticos previstos
●
Si se produce una avería en el ABS, también
dejan de funcionar el ESC, el TCS y el EDS.
Control electrónico de estabilidad (ESC)
El ESC contribuye a reducir el riesgo de de-
rrape y a mejorar la estabilidad en determina-
das situaciones de marcha
Control de tracción (TCS)
El TCS reduce la fuerza motriz en las ruedas
que patinan y adapta dicha fuerza a las condi-
ciones de la calzada. Mediante el TCS se faci-
lita el arranque, la aceleración y la subida de
›››
pendientes
.
Distribución electrónica de la fuerza de fre-
nado (EBV)
La distribución electrónica de la fuerza de fre-
nado (EBV) regula la fuerza de frenado entre el
eje delantero y el trasero. Se evita un frenado
›››
.
excesivo del eje trasero y el vehículo perma-
nece estable durante la operación de frenado.
Sistema antibloqueo de frenos (ABS)
El ABS puede impedir que las ruedas se blo-
queen al frenar hasta poco antes de que el
vehículo se detenga y ayuda al conductor a
mantener el control sobre la dirección y el vehí-
culo
Asistente de frenada (BAS)
El asistente de frenada (BAS) puede ayudar a
›››
.
reducir la distancia de frenado. El asistente de
frenada aumenta la presión que ejerce el con-
ductor cuando pisa el pedal del freno rápida-
mente en situaciones de emergencia.
Bloqueo electrónico del diferencial (EDS y
XDS)
›››
.
El EDS frena automáticamente las ruedas que
patinan y transmite la fuerza motriz a las de-
más ruedas motrices.
El XDS mejora la tracción interviniendo en los
frenos para mantener el vehículo en su carril.
Freno multicolisión
El freno multicolisión provoca automática-
mente una frenada si la unidad del control del
airbag detecta una colisión en caso de acci-
dente.
Requisitos para la frenada automática:
●
El conductor no está pisando el pedal del
acelerador.
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.
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