Descargar Imprimir esta página

Craftsman 27710 Manual De Las Instrucciones página 81

Ocultar thumbs Ver también para 27710:

Publicidad

7. Ricerca
guasti.
7. Het
Iocaliseren
van fouten.
(_
II motore
non parte
1.
Manca il carburante.
2.
Difetto di candela.
3. Colisgamento della candela difettoso.
4.
Sporco nel sistama di alimentazione e o nel carbura-
tore.
II motorino di awiamento
non fa girare il mo-
tore
1. Battadascarica.
2.
Difettodi contatto Ira cave e polo della batteda.
3. Levadi inserimento del tagliaorba in posizioneerrata.
4. Fusibilepdncipale bruciato.
5. Intermttorea chiaveguasto.
6. Intarruttore di sicurezzaper pedale freno/fdzione guas-
to.
7. Premere il pedalefrenofidzione.
II motore
non gira bene
1. Scalare di marcia.
2.
Difetto di candela.
3.
Difetto regolazione carburatore.
4.
Filtro ostruito.
5.
Sfiato serbatoio carburante ostruito.
6. Controllare la registrazione dell'accensione.
7.
Sporco nei tubi del carburante.
II motore
non "tim"
bene
1.
Filtro delrada ostruito.
2.
Difetto di candela.
3.
Sporco nel carburatore o nei tubi del carburante.
4.
Difetto regolazione carburatore.
II motore
si surriscalda
t.
Motore sotto sforzo.
2.
Presa d'aria o alette di raffreddamento ostruite.
3.
Ventola danneggiata.
4.
Manca olio nel motore.
5.
Accensione difettosa.
6.
Difetto di candela.
La batteria
non ricarica
1.
Fusibile bruciato.
2.
Uno o pi,',elementi danneggiati.
3.
Cattivo contatto tra cavi epoli della batteria.
Le Iuci non #unzionano
1. Lampadebruciateo rotte.
2. Interruttore guasto.
3. Cortocircuito nelrimpianto elettrico.
La macchina
vibm
1. Le lame sono lente.
2.
II motore _ lento.
3.
Lame fuori equilibriocaus&_oda danneggiamento o difetto
di affilatura.
Risultato
di taglio irregolare
1. Lame da affilare.
2.
Taglaierba fuori assetto.
3.
Erba alta o bagnata.
4.
Accumulo di erba sotto il coprilame.
5.
Pressione non uniforme nei pneumatici.
6.
Marcia troppo alta.
7.
La cinghia slitta.
De motor start nlet
_)
,
,
,
1.
Er Is geen ben7Jne m de tank.
2.
De bougie is defect.
3.
De bougie-aansluiting is defect.
4.
Vuil in carburateur of brandstofleiding.
De startmotor trekt de motor niet
1. De eccu is leeg.
2.
Slecht contact tussen kabel en accupool.
3.
Aan/uitschakelhendel in foutJevestand.
4.
De hoofdzekering is defect.
5.
Het stuurslot/contact is defect.
6.
Het veiligheidscontact voor koppelings/rempedaal
is
defect.
7.
Koppelings/rempedaal niet ingedrukt.
De motor Ioopt niet gelijlgnatig
1. Te hoge versnelling.
2.
De bougie is defecL
3.
De carburateur is foutief ingesteld.
4.
Her luchtfilter zit dicht.
5.
De ventilaUe van de brandstoftank is verstopL
6.
De ontsteking is verkeerd ingectald.
7.
Vuil in de brandstofieidingen.
De motor
lijkt zwak/weinig
vermogen
1.
Her luchtfilter is verstopt.
2.
De bougie is defect.
3.
Vuil in de carburateur of brandstofieiding.
4.
De cad_urateur is verkeerd ingesteld.
De motor raakt oververhit
1. De motoris overbelast.
2.
De luchtinlaat of de koelribben zitten verstopL
3.
De ventilatorisbeschadigd.
4. Te weinig of geen olie in de motor.
5.
Het voorgloeienis defect.
6.
De bougieis defect.
De accu laadt niet op
1. De zekeringis defect.
2. Een of meer cellenzijn beschadigd.
3. Accupolenen kabels makengeen contact.
De verlichting
werkt niet
1.
De gloeilampen zijn stuk.
2.
De schakelaar is defect.
3.
Kortsluiting in de leiding.
De machine
trilt
1.
De messan zitten los.
2.
De motor zit los.
3.
#6n of beide messen zijn in onbalans, veroorzaakt
door beschadiging of slechte balans na het slijpen.
Hoogte van gemaaid gras is ongelijk
1. De messenzijn bot.
2.
De maaikast staat niet recht.
3.
Lang of nat gras.
4.
Grasophoping onder de kap.
5.
De luchtdruk in de banden is links en rechts nist gelijk.
6.
Te hoge versnelling.
7.
De aandrijfriem slipt.
81

Publicidad

loading