aux talons de dépasser la jante HUMPS - voir les types de profil des jantes pour le montage
sans chambre à air dans la Fig. 43d.
7. De la position des dorsales d'alignement, contrôler le bon positionnement des talons
sur la jante ; Dans la négative, dégonfler le pneumatique, effectuer le détalonnage selon
la procédure décrite dans la section relative, lubrifier et faire tourner le pneu sur la jante.
Répéter l'opération de montage décrite précédemment en effectuant un autre contrôle.
8. Remplacer le mécanisme interne de la valve.
9. Amener la pression à la valeur de fonctionnement prévue en appuyant sur le bouton-
poussoir de gonflage (5, Fig. 43c).
10. Remonter le capuchon sur la valve.
6.11.c. PROCEDURE SPECIALE (VERSION TI)
Avant d'effectuer les opérations indiquées ci-dessous, vérifier toujours l'absence
de crasse, poussières et autres impuretés dans les griffes au niveau des orifices
de sortie d'air.
SI, durant le gonflage, le pneu ne prend pas place sur la jante à cause d'un trop grand
écart entre le pneu et la jante même, il est possible d'utiliser un jet d'air à haute pression
à travers les ganaches sur l'accessoire TI.
Vérifier que les deux talons supérieur et inférieur et le siège du talon de la jante aient
été lubrifiés convenablement à l'aide d'une pâte pour montage approuvée.
1. Vérifier que la roue sur laquelle le pneu est monté soit bien bloquée sur l'autocentreur
au moyen de la poignée de centrage (Fig. 44a).
2.
S'assurer que la tête de l'outil et le groupe détalonneur sont bien éloignées de la zone
de travail et, si possible, en position de
3. Enlever l'obus de la tige de la valve si cela n'a pas encore été fait (Fig. 44b).
4. Brancher le raccord Doyfe du tuyau de gonflage à la tige de la valve (2, Fig. 44c).
Artiglio 50/55 Manuel de l'utilisateur
ATTENTION
repos.
44a
F
44b
227