6.10. NICHT ZUGELASSENES DEMONTAGE- UND MONTAGEVER-
FAHREN FÜR UHP- UND RUNFLAT-REIFEN
ANM.: Wenn sich der Sensor am Reifenventil befindet.
• Den Ventilstössel entfernen und die gesamte
Luft aus dem Reifen ablassen.
• HINWEIS: Gegebenenfalls die Befestigungs-
mutter des Ventils entfernen, damit der Sensor
in den Reifen fallen kann.
• Den Sensor auf 3 Uhr stellen.
• Die Abdrückscheibe absenken und die Dreh-
phase des Abdrückens beginnen.
• Den Wulst schmieren, die Drehbewegung des
oberen Wulstabdrückens fortsetzen, bis sich
der Sensor auf 12 Uhr befindet, aber nicht
darüber hinaus.
• Die Abdrückscheibe anheben.
• Den Sensor auf 6 Uhr stellen (Ventil auf 12 Uhr).
• Die Abdrückscheibe eindrücken und die Zange
auf 2 Uhr ansetzen.
• Ausreichend Schmiermittel auftragen und dann
den unteren Wulst abdrücken.
• Die Zange auf 2 Uhr stellen.
• Die Demontagevorrichtung (Werkzeugkopf)
positionieren.
• Das Schwingwerkzeug absenken, um den Wulst zu finden.
• Im Uhrzeigersinn drehen, so dass sich die Zange auf 6 Uhr befindet (Sensor bei 10 Uhr).
• Nun ist der Wulst eingehängt.
• Den Wulst mit dem Demontagekopf einhängen.
• Zum Demontieren des Reifens im Uhrzeigersinn drehen, die Abdrückscheibe muss sich
in der unteren Position befinden.
• Die Zange entfernen.
• Jetzt die Unterseite des Reifens demontieren, dabei darauf achten den Sensor nicht zu
beschädigen.
• Den Sensor wieder am Ventil installieren (falls er entfernt wurde).
• Beide Reifenwülste schmieren.
• Den Sensor auf 5 oder 6 Uhr stellen.
• Den Reifen auf einen Winkel von ca. 45 Grad einstellen.
• Den Reifen so drehen, dass er den Montagekopf berührt und für die Montage auf der Felge
bereit ist.
• Den Reifen drehen, bis der untere Wulst montiert ist.
• Den Sensor auf 4 oder 5 Uhr drehen.
• Den Wulstabdrücker absenken, damit eine Wulstniederhaltezange bei 3 Uhr eingesetzt
Artiglio 50/55 Betriebsanleitung
REIFENDEMONTAGE
MONTAGE
42
D
307