Establecer Por Qué Lado De La Rueda Desmontar El Neumático; Ruedas Especiales - Corghi ARTIGLIO 50 Manual De Uso

6.2. ESTABLECER POR QUÉ LADO DE
LA RUEDA DESMONTAR EL NEUMÁ-
TICO
Ver Fig. 15. Identificar en la llanta de la rueda la posición
del canal A. Identificar la anchura mayor B y la anchura
menor C. El neumático debe montarse o desmontarse
con la rueda colocada en el autocentrante y con el lado
de la anchura menor C dirigido hacia arriba.

RUEDAS ESPECIALES

Ruedas con llantas de aleación: algunas ruedas con
llanta de aleación tienen canales de llanta A mínimos
o no tienen canales - Fig. 15a. Dichas llantas no están
aprobadas por las normas del DOT (Department of
Transportation - Departamento de transportes).
La sigla DOT certifica la conformidad de los neumá-
ticos con las normas de seguridad adoptadas por los
Estados Unidos y Canadá (dichas ruedas no se pueden
comercializar en estos mercados).
Ruedas de altas prestaciones (curvatura asimétrica)
- Fig. 15b: Algunas ruedas europeas presentan llantas
con curvaturas muy acentuadas C, excepto en el orificio
de la válvula A en cuyo lado la curvatura es más ligera
B. En estas ruedas, la destalonadura se debe hacer
primero a la altura del orificio de la válvula, tanto en
el lado superior como en el inferior.
Ruedas con sensor de presión - Fig.15c. Para inter-
venir correctamente en dichas ruedas y evitar dañar
el sensor (que está incorporado en la válvula, fijado
al cinturón, pegado dentro del neumático, etc.), es
necesario respetar los procedimientos adecuados de montaje/desmontaje (consultar
"Procedimiento aprobado de montaje/desmontaje para neumáticos runflat y UHP").
Ver el apartado "TABLA PARA EL USO DE ACCESORIOS DE CENTRADO Y BLOQUEO
SEGÚN EL TIPO DE LLANTA" en el presente manual.
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NOTA
A
A
B
A
Artiglio 50/55 Manual de uso
C
A
B
15
15a
C
15b
B
C
15c