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que el lubricante nuevo aparezca, todas las aceiteras a presión. Cada vez que el vehículo sale de un vado
seque los revestimientos de fricción del embrague y los revestimientos de las zapatas de freno
realizando una serie de conexiones y desconexiones parciales del embrague.
Si el motor del vehículo se para en un vado, se permite realizar dos o tres intentos de arranque del motor
con el arrancador. Si el motor no se enciende, se deberá sacar el vehículo inmediatamente del agua de
cualquier modo posible. Si el agua penetra en los grupos del vehículo no se recomienda sacarlo del agua
con su propia marcha. Remolque el vehículo a un lugar donde sea posible su mantenimiento técnico.
Por la nieve intacta el vehículo puede desplazarse si la profundidad de la capa de nieve no supera los
350 mm. Gire el vehículo de mismo modo como se indicado para la conducción por terrenos pantanosos.
Sobre la nieve movediza las reglas son las mismas que para la conducción por terrenos arenosos.
8. REMOLQUE DEL VEHÍCULO.
Para remolcar el vehículo con enganches elásticos se tienen previstos unos ojales de remolque en la
parte delantera y trasera del bastidor. Antes de remolcar el vehículo ponga encienda motor (posición I)
y las luces de señalización. Durante el remolque el cable debe estar tendido. El remolque se realiza de
manera suave, sin tirones. Se permite remolcar el carretón de remolque sólo si se cuenta con los
dispositivos de enganche y tracción de bola.
¡ATENCIÓN!
Recuerde que cuando el motor está parado, aumentan significativamente los esfuerzos necesarios para
girar el volante y desacelerar el vehículo.
Durante el remolque siga las instrucciones de las Normas de tráfico. Si el sistema de freno o el mando de
dirección están fallando, se prohíbe conducir el vehículo o remolcarlo con un enganche elástico. En este
caso la solución es utilizar los servicios de remolque parcial o grúa.
¡Se prohíbe remolcar el vehículo por el dispositivo de enganche y tracción de bola!
9. MANTENIMIENTO TÉCNICO DEL VEHÍCULO.
El volumen de trabajos y el período de mantenimiento técnico del vehículo se indican en el libro de
mantenimiento. En el presente manual se presentan los métodos de cuidado del vehículo y de ajuste de
sus equipos, así como los trabajos que se realizan regularmente entre las operaciones del
mantenimiento técnico previstas en los talones del libro de mantenimiento.
Los pares de torsión de las principales uniones de rosca se presentan en el anexo 2 del presente manual.
9.1. Mantenimiento técnico diario.
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UAZ – BOLIVIA Ltda. Cel: (+591) 658-61-222
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Santa Cruz – Bolivia
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