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¡ATENCIÓN!
Se permite utilizar sólo gasolina sin plomo recomendada. El plomo contenido en la gasolina
etilada provoca daños en el sensor de contenido de oxígeno y en el neutralizador.
La bomba eléctrica de combustible con el sensor del nivel de combustible (módulo de combustible) está
instalada en el tanque derecho. A medida que se consume del combustible, el tanque derecho se llena
automáticamente desde el izquierdo.
Los tapones de las bocas de los tubos de llenado de los depósitos de combustible son ciegos y garantizan
una unión estanca.
Debido a las particularidades indicadas del diseño del Sistema de suministro de combustible se
recomienda lo siguiente:
• al cerrar las bocas de llenado de los depósitos de combustible asegúrese que los tapones estén
en buen estado, y de la presencia e integridad de la junta de empaquetadura, apriete bien los
tapones para que queden estancos;
• si el vehículo se llena con combustible de manera parcial, llene primero el tanque derecho;
• controle el consumo del combustible teniendo en cuenta el volumen del combustible en los dos
tanques.
Dib. 9.8 Esquema del Sistema de alimentación de combustible del motor ZMZ-40905:
1 - tapón del tanque de combustible;
2 - tubo desde la bomba eléctrica de combustible hacia el filtro de depuración fina de combustible;
3 - módulo de combustible;
4 - rampa de combustible;
5 - dispositivo estrangulador;
6 - válvula de soplado del adsorbedor;
7, 8, 11, 12, 26 - mangueras de evacuación de vapores;
UAZ – BOLIVIA Ltda. Cel: (+591) 658-61-222
www.uaz-bolivia.com
Santa Cruz – Bolivia
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