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El mantenimiento de la gata incluye la limpieza y lubricación regular de las roscas. Controle el estado
de las uniones remachadas de la gata, sus tornillos y palancas. En el caso de haber deformaciones o
deterioro de tornillos o de las palancas, aflojamiento de las uniones remachadas cambie la gata.
11. CONSERVACIÓN Y REACTIVACIÓN DEL VEHÍCULO.
Si no se hará uso del vehículo por un periodo largo de tiempo (más de 3 meses), realice la conservación.
Para esto:
1. Realice el mantenimiento técnico ordinario.
2. Lave y seque el vehículo. Elimine la corrosión y pinte los lugares afectados.
3. Para prevenir la corrosión de los cilindros del motor llene cada cilindro con 30-50 g de aceite de
motor caliente deshidratado. Para distribuir el aceite por toda la superficie de los cilindros gire
(retire antes las bujías incandescentes y desconecte los cables de las bobinas de encendido) el eje
propulsor del motor con el arrancador (3-5 seg).
4. Limpie todos los cables eléctricos y séquelos bien.
5. Limpie y lubrique con lubricante plástico PVK (si no lo hay, con vaselina técnica) todas las partes
metálicas exteriores sin pintar y las partes sin pintar de las uniones articuladas (charnelas y
cerraduras de puertas y otros grupos, y las bujías incandescentes). Las superficies pintadas deben
lavarse y secarse.
6. Lubrique los resortes con sebo grafitado.
UAZ – BOLIVIA Ltda. Cel: (+591) 658-61-222
www.uaz-bolivia.com
Santa Cruz – Bolivia
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