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7. Revise, limpie y envuelva en el papel o material engrasado las herramientas y accesorios.
8. Tape los cristales de la carrocería desde fuera con papel o material denso o ciérrelos con pantallas.
9. Retire, si es necesario, las ruedas y desármelas. Limpie los discos de las ruedas, elimine los rastros
de corrosión, repárelos y píntelos (si es necesario). Limpie, lave y seque los neumáticos. Las cámaras
y superficies interiores de las cubiertas cúbralas con talco. Monte las ruedas con los neumáticos,
ínflelos a presión normal e instale las ruedas en su lugar.
10. Lave, si es necesario, los depósitos de combustible y llénelos con combustible.
11. Para la conservación de la batería a largo plazo consulte el manual de instrucciones para baterías
acumuladoras.
12. Tape con papel engrasado con lubricante sólido la boquilla de entrada del filtro de aire y el tubo de
escape.
13. Afloje la tensión de las correas de accionamiento del ventilador y del generador.
14. Evacue el líquido del sistema de enfriamiento y del depósito del lavaparabrisas.
15. Hermetice los cárteres de la caja de distribución, de los puentes delantero y trasero, aislando con
cinta autoadhesiva las válvulas de seguridad de estas unidades.
16. Tape el espacio entre los cuadros de freno y los tambores con papel engrasado en lubricante sólido.
17. Proteja los neumáticos y otros elementos de goma contra el impacto de la luz solar.
18. Coloque debajo de los ejes soportes metálicos o de madera de modo que las ruedas queden
suspendidas. Descargue los resortes y los muelles delanteros, para esto coloque entre el bastidor y
los ejes unos tacos de madera. Guarde el vehículo conservado en un local limpio y bien ventilado
con humedad relativa entre 40 y 70 % y temperatura del medio ambiente no inferior a +5 °С.
Queda prohibido
guardar en el mismo local el vehículo y sustancias químicas tóxicas: ácidos, alcalís,
etc...
Mantenimiento técnico del vehículo conservado
El mantenimiento técnico del vehículo se realiza cada dos meses realizando las siguientes operaciones:
1. Realice una exhaustiva revisión visual del vehículo.
2. Desmonte las bujías incandescentes y encendiendo la primera velocidad de la caja de cambios y
con transmisión reductora en la caja de distribución gire el eje propulsor con el arrancador (3-5
seg), previamente desconecte los cables de la bobina de encendido. Una vez al año antes de girar
el eje propulsor llene los cilindros del motor unos 30-50 g de aceite de motor.
3. Limpiar los rastros de corrosión, lubrique los lugares afectados y píntelos.
4. Gire el volante de un lado a otro 2-3 veces.
5. Revise los frenos de aparcamiento y de trabajo, el enganche, el accionamiento del disco obturador,
el interruptor de la luz.
UAZ – BOLIVIA Ltda. Cel: (+591) 658-61-222
www.uaz-bolivia.com
Santa Cruz – Bolivia
90
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