4.4.6 Ajuste De La Curva De Convergencia Y Del Punto S - Nussbaum WAB 02 CCT Instrucciones De Uso

En la pantalla siguiente, se mostrarán valores reales para el
ángulo de avance, ángulo de caída y la convergencia:
En lo referente a la secuencia de ajustes: No tiene demasiado
sentido intentar finalizar el ajuste de la convergencia antes de
haber ajustado el ángulo de avance y de caída.
En cuanto haya finalizado el ajuste del ángulo de avance, pulse el
botón „Continuar" que aparece en la esquina inferior izquierda de
la pantalla. Aparecerá la pantalla mostrada aquí arriba y se le
solicitará que retire las etiquetas. Sin embargo, esta operación
tan sólo se requiere si la medición del KPI (inclinación del pivote
de la dirección) no se ha habilitado anteriormente en el menú de
configuración. En este caso, deje las etiquetas instaladas en las
ruedas así como los frenos aplicados, ya que serán necesarios
para efectuar una etapa adicional de accionamiento de la direc-
ción y obtener los valores finales.
De lo contrario, pulse el botón „Continuar" después de retirar las
etiquetas de las ruedas y regresará a la pantalla normal de ajuste
del eje delantero.
Debido a que la indicación dinámica del ángulo de avance es
únicamente aproximada, especialmente cuando se producen
también numerosos cambios en el ángulo de caída o la con-
vergencia, se requerirá siempre y será de gran utilidad finalizar el
proceso de ajuste realizando una etapa adicional de acciona-
miento de la dirección. En caso de utilizar la secuencia de
proceso automática, el sistema le solicitará que realice el paso
que incluye el accionamiento de la dirección una vez que pulse el
botón „Continuar" en la pantalla de ajuste del eje delantero.
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De lo contrario, podrá siempre seleccionar el procedimiento
rutinario de accionamiento de la dirección pulsando el botón
indicado con el símbolo del volante tal como se muestra a
continuación:
El procedimiento de accionamiento de la dirección se efectuará
conforme a todas las preselecciones efectuadas en el menú de
configuración y tal como se describe en la sección 4.3.
Consecuentemente, se mostrará una vez más la pantalla de
ajuste del el eje delantero. Si desea regresar a la pantalla de
resumen de datos, deberá abrir primero el submenú (imagen de
la izquierda)
se indica en la imagen de la derecha.
Si hizo lo propio desde la pantalla de ajuste del eje trasero, tenga
en cuenta que no se mostrarán valores reales del eje delantero en
la pantalla de resumen de datos. Por lo tanto, no efectúe cambio
alguno en el eje delantero (esto significa también NO tocar el
volante), sin haber seleccionado primero la pantalla de ajuste del
eje delantero y esperado hasta que los valores reales del eje
delantero se muestren en la misma.

4.4.6 Ajuste de la curva de convergencia y del punto S

Observaciones preliminares: algunos modelos de vehículos del
grupo VAG fabricados en determinados años (p. ej. Audi A4,
VW Passat, Skoda Superb, etc.) cuentan con un sistema de
suspensión de articulaciones múltiples (Multilink) instalado en
su eje delantero. En esto casos, no sólo hay un valor fijo
especificado de convergencia a la que debe ajustarse el eje,
Sino que hay que efectuar dos ajustes por separado. Uno de
ellos permite obtener el valor absoluto de la convergencia en
ciertas condiciones de carga, mientras que el otro afecta el
margen de variación de la convergencia que se produce en
función de una determinada variación de carga.
El proceso básico de medición en dichos vehículos es idéntico
a todos los demás. No obstante, el proceso de ajuste difiere
totalmente en numerosos puntos.
Si el vehículo no ha sufrido ningún accidente o se han sustituido
piezas en el eje, podrá proceder a ajustar normalmente la
convergencia.
Para efectuar el proceso completo para ejes Mulitlink conforme
a las especificaciones originales del fabricante, necesitará
utilizar la tarjeta inteligente de desbloqueo para ejes Multilink
(ref. 1 987 009 AS2N) que se encuentra disponible como
accesorio especial. Asimismo, se requiere un kit de herramien-
tas especiales de ajuste (ref. 1 987 009 A25N).
y después pulsar el botón tal y como
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