C1-15: Rampa De Desaceleración De Inspección; C2: Configuración De Salto; C2-01 A C2-05: Configuración De Salto; C3: Compensación De Deslizamiento - YASKAWA L1000E Serie Manual Tecnico

C1-15: Rampa de desaceleración de inspección
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Configura la rampa de desaceleración durante la marcha de inspección. Consulte
página 128 para conocer los detalles.
N.º
C1-15
<1> El rango de configuración y el valor predeterminado dependen de las unidades de visualización configuradas en el parámetro o1-03. Si o1-03 se
configura entre 0 y 4, el tiempo necesario para ir desde 0% de velocidad a 100% de velocidad máxima se expresa en segundos. Si o1-03 se
configura a 5 o 6, entonces las unidades de configuración aparecen en m/s
desaceleración de inspección puede establecerse solo en segundos.
◆ C2: Configuración de salto
La configuración de salto ajusta la transición entre tasas de aceleración. Ajústelos para suavizar los saltos o sacudidas que
se producen cuando se cambia la velocidad.
C2-01 a C2-05: Configuración de salto
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C2-01 hasta C2-05 configura saltos separados para cada sección de aceleración o desaceleración.
N.º
C2-01
C2-02
C2-03
C2-04
C2-05
<1> El rango de configuración y el valor predeterminado dependen de las unidades de visualización configuradas en el parámetro o1-03. Si o1-03 se
configura entre 0 y 4, el tiempo necesario para ir desde 0% de velocidad a 100% de velocidad máxima se expresa en segundos. Si o1-03 se
configura a 5 o 6, entonces las unidades de configuración aparecen en m/s
Figura 5.7
Comando
Arriba/Abajo
Velocidad
de salida
Cuando o1-03 está configurado entre 0 y 4, la configuración del salto se expresa en segundos. Entonces el tiempo real de
aceleración/desaceleración, incluida la configuración del salto puede calcularse como sigue:
Rampa de aceleración actual = Configuración de rampa de aceleración + (C2-01 + C2-02) / 2
Rampa de desaceleración actual = Configuración de rampa de desaceleración + (C2-03 + C2-04) / 2
◆ C3: Compensación de Deslizamiento
La función de compensación de deslizamiento mejora la precisión de velocidad de un motor a inducción. Al ajustar la
velocidad de salida según la carga del motor, compensa el deslizamiento y hace que la velocidad del motor sea igual a la
referencia de velocidad.
Nota: Realice el autoajuste y asegúrese de que la corriente nominal del motor (E2-01), el deslizamiento nominal del motor (E2-02) y la
corriente sin carga (E2-03) se hayan configurado correctamente antes de regular los parámetros de compensación de deslizamiento.
YASKAWA SISP YAIL1E 01B YASKAWA Variador CA L1000E Manual técnico
Nombre del parámetro
Inspección de la rampa de desaceleración
Nombre del parámetro
Salto al Inicio de la Aceleración
Salto al Final de la Desaceleración
Salto al Inicio de la Desaceleración
Salto al Final de la Desaceleración
Salto por Debajo de la Velocidad de Nivelación
ON (encendido)
C2-02
C2-01
Figura 5.7 Configuración de salto
Operación de Inspección en la
Rango de configuración
0.00 a 2.00 s
2 o ft/s 2 . Si el variador está en modo de control V/f, la rampa de
Rango de configuración
0.00 a 10.00 s
2 o ft/s 2 .
OFF (apagado)
C2-03
common_TMo
C2-04
C2-05
5.3 C: Ajuste
Predeterminado
0.00 s
<1> <1>
Predeterminado
0.50 s
<1> <1>
Tiempo
5
171