YASKAWA L1000E Serie Manual Tecnico página 301

Hay un equilibrio deficiente entre fases de tensión.
Los capacitores del circuito principal están desgastados.
Pantalla del operador digital
Causa
Durante la Operación de Rescate, la tensión del bus CC
cayó por debajo de S4-12  (S4-13 - 10%), o 100 ms
después de desencadenar la Operación de Rescate,
la tensión del bus CC no alcanzó S4-12  S4-13 antes de
que el motor arrancara.
Pantalla del operador digital
Causa
El cable del codificador está desconectado.
El cableado del codificador es incorrecto.
El codificador no tiene energía.
No se ha liberado el freno del motor.
Durante la Operación de Rescate, la tensión del bus CC
cayó por debajo de S4-12  (S4-13 - 10%), o 100 ms
después de desencadenar la Operación de Rescate,
la tensión del bus CC no alcanzó S4-12  S4-13 antes de
que el motor arrancara.
Pantalla del operador digital
Causa
El cable del codificador está desconectado.
Pantalla del operador digital
Causa
No se instaló la opción de resistencia de frenado
correcta.
Se está utilizando un convertidor regenerativo,
una unidad regenerativa o una unidad de frenado y el
terminal +1 o +3 está conectado al - terminal.
Pantalla del operador digital
Causa
El transistor de frenado está dañado.
El circuito de control está dañado.
Pantalla del operador digital
Causa
Falla de IGBT.
Falla en el circuito de detección de cortocircuitos
de IGBT.
El variador está dañado.
Pantalla del operador digital
Causa
Hay un problema con el contactor del motor o
interruptor auxiliar.
YASKAWA SISP YAIL1E 01B YASKAWA Variador CA L1000E Manual técnico
• Estabilice la potencia de entrada del variador o desactive la detección de pérdida de fase.
• Verifique el tiempo de mantenimiento de los capacitores (U4-05).
• Reemplace el capacitor si U4-05 es superior a 90%. Para obtener instrucciones sobre cómo reemplazar el capacitor,
comuníquese con Yaskawa o con un representante de Yaskawa.
Verifique si hay problemas en la potencia entrada del variador. Si la potencia entrada del variador parece normal pero la alarma
continúa, cambie el tablero de control o el variador completo. Para obtener instrucciones sobre cómo reemplazar el tablero de
control, comuníquese con Yaskawa o con un representante de Yaskawa.
PF5
Error por deterioro del suministro eléctrico de la operación de rescate
• Compruebe la configuración de la tensión del barraje de bus CC para la Operación de Rescate (S4-12).
• Baje la referencia de velocidad configurada para la operación de rescate (d1-25).
• Compruebe el suministro de energía de respaldo. Puede ser necesario reemplazarlo por otra UPS si se ha desgastado y ya no
puede proporcionar suficiente energía.
Codificador desconectado (para el modo de control con codificador)
PGo
Ningún hay pulso del codificador se recibe durante más tiempo que el configurado en F1-14.
Vuelva a conectar el cable.
Repare el cableado.
Revise la línea de potencia que llega al encoder
Asegúrese de que el freno se libere correctamente.
• Compruebe la configuración de la tensión del barraje de bus CC para la Operación de Rescate (S4-12).
• Baje la referencia de velocidad configurada para la operación de rescate (d1-25).
• Compruebe el suministro de energía de respaldo. Puede ser necesario reemplazarlo por otra UPS si se ha desgastado y ya no
puede proporcionar suficiente energía.
Codificador desconectado (detectado cuando se utiliza un codificador)
PGoH
El cable del codificador no está conectado correctamente.
Vuelva a conectar el cable.
Falla de la Resistencia de Frenado
rF
La resistencia de la resistencia de frenado que se está utilizando es muy baja.
Seleccione la opción de resistencia de frenado para se ajuste a las especificación del transistor de frenado del variador.
Desactive la selección de protección del transistor de frenado (configurado L8-55 a 1).
Falla del transistor de frenado dinámico
rr
Falla del transistor de frenado dinámico integrado.
• Reenergice el variador y verifique si la falla continúa.
• Cambie el tablero de control o el variador completo. Para obtener instrucciones sobre cómo reemplazar el tablero de control,
comuníquese con Yaskawa o con un representante de Yaskawa.
Cortocircuito IGBT
SC
Se detectó un cortocircuito o una falla de tierra
• Verifique el cableado del motor.
• Apague y encienda el suministro de energía para revisar la operación.
Si el problema continúa, contacte al representante de Yaskawa o a la oficina de ventas de Yaskawa más cercana.
• Compruebe el corto circuito del lado de salida del variador para detectar un transistor de salida roto.
B1 y U/V/W
- (negativo) y U/V/W
• Comuníquese con un representante de Yaskawa o con la oficina de ventas de Yaskawa más cercana.
Error de respuesta del contactor del motor
SE1
El contactor del motor no responde dentro del tiempo configurado en S1-10 (tiempo de retardo del comando de Marcha).
Compruebe el contactor del motor, los interruptores auxiliares y el cableado de la señal de realimentación del contactor.
6.3 Detección de fallas
Nombre de la falla
Posibles soluciones
Nombre de la falla
Posibles soluciones
Nombre de la falla
Posibles soluciones
Nombre de la falla
Posibles soluciones
Nombre de la falla
Posibles soluciones
Consulte Diagnóstico y restablecimiento de fallas en la página
Nombre de la falla
Posibles soluciones
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