YASKAWA L1000E Serie Manual Tecnico página 299

Pantalla del operador digital
Causa
El cableado del termostato del motor está en falla
(entrada del termistor PTC).
Hay una falla del lado de la máquina (por ej., la máquina
está bloqueada).
Se sobrecalentó el motor
Pantalla del operador digital
Causa
La carga es demasiado pesada.
Los tiempos de ciclo son demasiado cortos durante la
aceleración y desaceleración.
Un motor de propósito general es impulsado por debajo
de la velocidad nominal con carga demasiado alta.
La tensión de salida es demasiado alta.
Hay una corriente nominal del motor incorrecta
configurada en E2-01.
La frecuencia base está configurada incorrectamente.
Hay varios motores funcionando con el mismo variador. Desactive la función de protección del motor (L1-01 = 0) e instale un relé térmico para cada motor.
Las características de protección térmica eléctrica y las
características de sobrecarga del motor no coinciden.
El relé térmico eléctrico está operando en el nivel
equivocado.
Fluctuación de la corriente de salida a causa por pérdida
del suministro eléctrico.
Pantalla del operador digital
Causa
La carga es demasiado pesada.
La rampa de aceleración/desaceleración es demasiado
corta.
La tensión de salida es demasiado alta.
La capacidad del variador es demasiado pequeña.
Se produjo una sobrecarga al operar a baja velocidad.
Compensación de torque excesiva.
Fluctuación de la corriente de salida a causa de una
pérdida de la fase de entrada
Pantalla del operador digital
Causa
La configuración del parámetro no es apropiada para la
carga.
Falla del lado de la máquina (por ej., la máquina está
bloqueada).
YASKAWA SISP YAIL1E 01B YASKAWA Variador CA L1000E Manual técnico
Falla por sobrecalentamiento del motor (entrada del termistor PTC)
oH4
• La señal de sobrecalentamiento del motor al terminal de entrada analógica A1 o A2 excedió el nivel de detección de la alarma.
• La detección requiere que la entrada analógica multifunciones H3-02 o H3-10 esté configurada en "E".
Repare el cableado de entrada del termistor PTC.
• Verifique el estado de la máquina.
• Elimine la causa de la falla.
• Verifique el estado de la máquina.
• Reduzca la carga.
• Aumente los tiempos de aceleración y desaceleración (C1-01 a C1-08).
• Regule el patrón de V/f predeterminado (E1-04 a E1-10). Esto implicará principalmente la reducción de E1-08 y E1-10.
• Tenga cuidado de no bajar demasiado E1-08 y E1-10, ya que esto reduce la tolerancia de carga a bajas velocidades.
• Verifique la corriente nominal del motor.
• Introduzca la corriente nominal del motor como se indica en la placa de identificación del motor (E2-01).
• Asegúrese de que el sistema de refrigeración del motor funcione normalmente.
• Repare o cambie el sistema de refrigeración del motor.
Sobrecarga del motor
oL1
Se activó la protección de sobrecarga del motor electrónico.
Reduzca la carga.
Aumente los tiempos de aceleración y desaceleración (C1-01 a C1-08).
• Reduzca la carga.
• Aumente la velocidad.
• Si está previsto que el motor funcione a baja velocidad, aumente la capacidad del motor o utilice un motor especialmente
diseñado para funcionar en el rango de velocidad deseado.
• Regule el patrón de V/f establecido por el usuario (E1-04 a E1-10) reduciendo E1-08 y E1-10.
• No configure E1-08 y E1-10 con valores demasiado bajos. Esto reduce la tolerancia de la carga a baja velocidad.
• Verifique la corriente nominal del -motor.
• Introduzca el valor escrito en la placa de identificación del motor al parámetro E2-01.
• Verifique la frecuencia nominal que se indica en la placa de identificación del motor.
• Introduzca la frecuencia nominal en E1-06 (Frecuencia base).
• Verifique las características del motor.
• Corrija el tipo de protección del motor seleccionada (L1-01).
• Instale un relé térmico externo.
• Verifique la corriente nominal que se indica en la placa de identificación del motor.
• Verifique el valor configurado para la corriente nominal del motor (E2-01).
Verifique el suministro eléctrico para detectar la pérdida de energía.
Sobrecarga del variador
oL2
El sensor térmico del variador accionó la protección contra sobrecargas.
Reduzca la carga.
Aumente los tiempos de aceleración y desaceleración (C1-01 a C1-08).
• Regule el patrón de V/f predeterminado (E1-04 a E1-10) reduciendo E1-08 y E1-10.
• No reduzca excesivamente los valores de E1-08 y E1-10. Esto reduce la tolerancia de la carga a baja velocidad.
Cambie el variador por un modelo de mayor capacidad.
• Reduzca la carga durante el funcionamiento a baja velocidad.
• Cambie el variador por un modelo que sea un tamaño de bastidor más grande.
• Disminuya la frecuencia de portadora (C6-03).
Reduzca la ganancia de compensación del torque (C4-01) hasta que no haya pérdida de velocidad pero menos corriente.
Verifique el suministro eléctrico para detectar la pérdida de energía.
Detección de exceso de torque 1
oL3
La corriente ha excedido el valor establecido para la detección de torque (L6-02) por un período mayor que el admitido (L6-03).
Verifique la configuración de los parámetros L6-02 y L6-03.
Verifique el estado de la carga. Elimine la causa de la falla.
6.3 Detección de fallas
Nombre de la falla
Posibles soluciones
Nombre de la falla
Posibles soluciones
Nombre de la falla
Posibles soluciones
Nombre de la falla
Posibles soluciones
6
299