Rampa de aceleración/desaceleración
Los tiempos de aceleración y de desaceleración se ven afectados por la cantidad de torque generado por el motor,
el torque de carga y el momento de inercia. Configure un tiempo más largo de aceleración y desaceleración cuando esté
activada la Prevención de bloqueo. Los tiempos de aceleración y desaceleración se alargan mientras la función de
Prevención de bloqueo esté activada. Instale una de las opciones de frenado disponibles o aumente la capacidad del
variador para lograr aceleraciones y desaceleraciones más rápidas.
Manejo general
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Selección de disyuntor de circuito compacto o un interruptor de circuito de falla de tierra (GFCI)
Seleccione un GFCI apropiado. Este variador puede causar una corriente residual con un componente CC en el conductor
de tierra protector. Cuando se utiliza un dispositivo protector o de monitoreo operado por corriente residual para
protección en caso de contacto directo o indirecto, siempre use un GFCI de tipo B según IEC 60755.
Seleccione un MCCB (disyuntor de circuito compacto) con una corriente nominal que sea 1.5 a 2 veces superior a la
corriente nominal del variador para evitar activaciones molestas causadas por armónicos de la corriente de entrada de
variador. Consulte también
¡ADVERTENCIA! Peligro por movimiento repentino. Instale un contactor correctamente controlado en el lado de entrada del variador
para los usos donde la energía debe ser removida del variador durante una condición de falla. La secuenciación inapropiada del
equipo puede ocasionar lesiones graves o la muerte.
¡ADVERTENCIA! Peligro de incendio. Apague el variador con un contactor magnético (MC) cuando se produzca una falla en
cualquiera de los equipos externos, como las resistencias de frenado.
del suministro eléctrico en la página
de incendios y lesiones físicas.
AVISO: Para un rendimiento completo de los condensadores electrolitos y los relés de circuito, evite encender y apagar el suministro
de energía del variador más de una vez cada 30 minutos. El uso frecuente puede dañar el variador. Utilice el variador para detener y
arrancar el motor.
Inspección y mantenimiento
¡ADVERTENCIA! Peligro de descarga eléctrica. Los capacitores del variador no se descargan de inmediato después de un corte de
electricidad. Después de cortar la electricidad, espere al menos la cantidad de tiempo especificada en el variador antes de tocar
cualquiera de sus componentes. No respetar estas normas puede provocar lesiones físicas al personal a causa de descargas
eléctricas.
¡PRECAUCIÓN! Peligro de quemaduras. Dado que el disipador de calor puede calentarse demasiado durante el funcionamiento,
tome las precauciones adecuadas para evitar quemaduras. Cuando reemplace el ventilador de enfriamiento, corte la energía y espere
al menos 15 minutos para estar seguro de que el disipador de calor está frío. No respetar estas instrucciones puede causar
quemaduras al personal.
¡ADVERTENCIA! Peligro de descarga eléctrica. Cuando el variador está poniendo en marcha un motor PM, sigue generándose
tensión en los terminales del motor luego de que se apaga el variador y mientras el motor se detiene por inercia. Tome las
precauciones que se describen a continuación para evitar golpes y lesiones:
• En aplicaciones donde la máquina puede girar aún, a pesar de que el variador ha detenido totalmente una carga, instale
un interruptor al lado de la salida del variador para desconectar el motor y el variador.
• No permita que una fuerza externa haga girar el motor más allá de la velocidad máxima permitida o haga girar el motor
cuando el variador ha sido apagado.
• Después de desconectar el interruptor de carga del lado de la salida, espere al menos el tiempo especificado en la
etiqueta de advertencia antes de inspeccionar el variador o efectuar tareas de mantenimiento.
• No desconecte y conecte el interruptor de carga con el motor en marcha.
• Si el motor se está deteniendo por inercia, asegúrese de que la energía del variador esté encendida y la salida del
variador se haya detenido completamente antes de cerrar el interruptor de la carga para reconectar el variador al motor.
Cableado
Yaskawa recomienda el uso de terminales de anillo en todos los modelos de variador para el cumplimiento de UL/cUL.
Para el remachado de terminales, use solo herramientas recomendadas por el fabricante de estos.
Transporte del variador
AVISO: Nunca limpie el variador con vapor. Durante el traslado, evite que el variador entre en contacto con sales, flúor, bromo, ésteres
de ftalato y demás químicos perjudiciales. El incumplimiento de estas instrucciones puede dañar el variador.
YASKAWA SISP YAIL1E 01B YASKAWA Variador CA L1000E Manual técnico
Instalación de un interruptor encapsulado (MCCB) en la página
364. No respetar estas instrucciones puede causar el sobrecalentamiento del resistor, además
i.2 Cuestiones generales de seguridad
Consulte Instalación de un contactor magnético del lado
363.
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