YASKAWA L1000E Serie Manual Tecnico página 292

6.3 Detección de fallas
Pantalla del operador digital
Causa
El hardware está dañado.
Pantalla del operador digital
Causa
La tarjeta de terminales no está bien conectada.
Pantalla del operador digital
CPF26 a CPF34
a
Causa
El hardware está dañado.
Pantalla del operador digital
Causa
La conversión A/D está dañada.
El circuito de control está dañado.
Pantalla del operador digital
Causa
La carga es demasiado pesada.
La rampa de aceleración/desaceleración es demasiado
corta.
La carga está bloqueada.
Los parámetros no están bien configurados.
No se ha aplicado el freno del moto.
Durante la Operación de Rescate, la tensión del bus CC
cayó por debajo de S4-12  (S4-13 - 10%), o 100 ms
después de desencadenar la Operación de Rescate,
la tensión del bus CC no alcanzó S4-12  S4-13 antes de
que el motor arrancara.
Pantalla del operador digital
Causa
El codificador no está conectado, no está cableado
apropiadamente o está dañado.
Pantalla del operador digital
Causa
Ruido de interferencia lo largo del cable del codificador. Separe las líneas de cable del codificador de la fuente del ruido.
El cable del codificador no está conectado
correctamente.
La tarjeta opcional PG o el codificador están dañados.
Pantalla del operador digital
Causa
La compensación del codificador no está configurada
apropiadamente a E5-11.
Una fuerza externa sobre el lado de carga ha provocado
que se mueva el motor.
292
Falla de la señal de la unidad del variador
CPF24
La capacidad del variador no se puede detectar correctamente (la capacidad del variador se verifica cuando este se enciende).
Si el problema continúa, reemplace el tablero de control o el variador completo. Comuníquese con un representante de Yaskawa
para obtener instrucciones sobre cómo reemplazar el tablero de control.
CPF25 Tarjeta de terminales no conectada
Vuelva a conectar la tarjeta de terminales al conector del variador y luego apague y encienda el variador.
Error del circuito de control
Error de la CPU
Si el problema continúa, reemplace el tablero de control o el variador completo. Comuníquese con un representante de Yaskawa
para obtener instrucciones sobre cómo reemplazar el tablero de control.
Error de conversión A/D
CPF35
Se produjo un error de conversión A/D o de circuito de control.
• Apague y encienda el variador.
• Si el problema continúa, reemplace el tablero de control o el variador completo. Para obtener instrucciones sobre cómo
reemplazar el tablero de control, comuníquese con Yaskawa o con su representante de ventas más cercano.
Desviación de la velocidad (para el modo de control con codificador)
dEv
La desviación entre la referencia de velocidad y la realimentación de velocidad es superior a la configuración de F1-10 por un
período mayor que el establecido para F1-11.
Reduzca la carga.
Aumente los tiempos de aceleración y desaceleración (C1-01 a C1-08).
Revise la máquina.
Revise la configuración de los parámetros F1-10 y F1-11.
Asegúrese de que el freno del motor funciona correctamente con un comando de control del freno desde el variador.
• Compruebe la configuración de la tensión del barraje de bus CC para la Operación de Rescate (S4-12).
• Baje la referencia de velocidad configurada para la operación de rescate (d1-25).
• Compruebe el suministro de energía de respaldo. Puede ser necesario reemplazarlo por otra UPS si se ha desgastado y ya no
puede proporcionar suficiente energía.
Falla del pulso Z del codificador
dv1
El motor dio un giro completo sin que se detecte el pulso Z.
• Asegúrese de que el encoder esté bien conectado y que todas las líneas blindadas estén conectadas a tierra correctamente.
• Si el problema persiste después de reenergizar, entonces reemplace la tarjeta opcional PG o el codificador.
Detección de falla por ruido en el pulso Z
dv2
El pulso Z está desfasado en más de 5 grados para la cantidad de veces especificada en el parámetro F1-17.
Vuelva a cablear el codificador y asegúrese de que todas las líneas blindadas están debidamente conectadas a tierra.
Si el problema continúa después de reenergizar el variador, cambie la tarjeta opcional del o el encoder PG.
Detección de inversión
dv3
La referencia de torque y la aceleración están en direcciones opuestas y la referencia de velocidad y la velocidad real del motor se
diferencian en más del 30% para la cantidad de veces configurada en F1-18.
Configure la compensación del codificador a E5-11 según lo especificado en la placa de identificación del motor. El reemplazo
del codificador o el cambio del sentido de rotación del motor/codificador requieren el reajuste de la compensación del
codificador.
• Asegúrese de que el motor está girando en la dirección correcta.
• Busque cualquier problema en el lado de carga que podría causar que el motor gire en la dirección opuesta.
Nombre de la falla
Posibles soluciones
Nombre de la falla
Posibles soluciones
Nombre de la falla
Posibles soluciones
Nombre de la falla
Posibles soluciones
Nombre de la falla
Posibles soluciones
Nombre de la falla
Posibles soluciones
Nombre de la falla
Posibles soluciones
Nombre de la falla
Posibles soluciones
YASKAWA SISP YAIL1E 01B YASKAWA Variador CA L1000E Manual técnico