Dc-Kit2 Con Dometic Ca2500 - Waeco ECL-76 Instrucciones De Montaje

ECL-76, ECL-102 Descrizione tecnica
6.3

DC-Kit2 con Dometic CA2500

 Climatizzatore a tetto: Dometic CA2500
 Schema elettrico: fig. 3, pagina 5
 Distributore di corrente di carica: ECL-102
 Inverter: PP2002
Viene misurata la tensione dell'alternatore UD+. Se questa tensione supera un valore di
tensione regolabile Ue (12,5 V – 14,0 V), il contatto di relè 30/87 del relè di potenza viene
chiuso (Batt. 1/Batt. 2). La batteria di avviamento e la batteria ausiliaria vengono collega-
te in parallelo a bassa resistenza e vengono entrambe caricate mediante l'alternatore.
Il contatto I2 viene chiuso con I3 attraverso UD+ > Ue. In questo modo il climatizzatore è
acceso.
Se a causa di una sollecitazione eccessiva dovuta al climatizzatore la tensione dell'alter-
natore scende al di sotto di un valore limite minimo regolabile Ua (10,5 V – 12,5 V), il con-
tatto di relè 30/87 viene chiuso (Batt. 1/Batt. 2). Anche il contatto di relè I2, I3 che
interrompe la linea di accensione/di interruzione al climatizzatore viene aperto.
Il compressore del climatizzatore è in questo modo spento. L'alternatore carica ora la bat-
teria di avviamento. Se il veicolo dispone di un cavo di collegamento tra le due batterie,
viene caricata anche la batteria ausiliaria.
Se la tensione di carica DU+ dell'alternatore raggiunge nuovamente il valore di tensione
Ue impostato, i relè di potenza e di comando si attivano nuovamente. Il compressore del
climatizzatore si avvia di nuovo.
Se il motore del veicolo non è inserito (UD+ = 0 V), il contatto del relè 30/87
(Batt. 1/Batt. 2) è aperto e il contatto del relè I2, I3 è chiuso. Il climatizzatore può essere
messo in funzione e sollecita solo la batteria ausiliaria. Quando una tensione della batte-
ria scende Ubatt = 10,5 V l'inverter si spegne.
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