Dc-Kit1 Met Dometic Freshjet1100 - Waeco ECL-76 Instrucciones De Montaje

Technische beschrijving ECL-76, ECL-102
Daardoor wordt de compressor van de airco uitgeschakeld (ventilator draait weer). De dy-
namo laadt nu de startaccu op (de stroomopname van de ventilator is gering). Als de cam-
per over een verbindingsleiding tussen de beide accu's beschikt, wordt ook de reserve-
accu geladen.
Als de laadspanning van de dynamo UD+ weer de ingestelde spanningswaarde Ue be-
reikt, worden het vermogensrelais en het stuurrelais weer ingeschakeld. De compressie-
motor start weer.
Als de voertuigmotor niet is ingeschakeld, UD+ = 0 V, is relaiscontact 30/87
(batt. 1/batt. 2) geopend en relaiscontact I2, I3 gesloten. De airco kan worden gebruikt en
belast alleen de reserve-accu. Als de accuspanning onder Ubatt = 10,5 V zakt, schakelt
de omvormer uit.
6.2

DC-Kit1 met Dometic FreshJet1100

 Airco dakunit: Dometic FreshJet 1100
 Schakelschema: afb. 2, pag. 4
 Laadstroomverdeler: ECL-76
 Omvormer: PerfectPower PP1002
Gemeten wordt de spanning van de dynamo UD+. Als deze spanning een instelbare
spanningswaarde Ue (12,5 V – 14,0 V) overschrijdt, wordt het relaiscontact 30/87
(batt. 1/batt. 2) van het vermogensrelais gesloten. Startaccu en reserve-accu worden zo
laagohmig parallel verbonden en samen door de dynamo geladen.
Met UD+ > Ue wordt contact I1/I2 geopend. Daarmee is de airco ingeschakeld. Als de dy-
namospanning wegens hoge belasting door de airco onder een instelbare, onderste
grenswaarde Ua (10,5 V – 12,5 V) komt, wordt relaiscontact 30/87 (batt. 1/batt. 2) geslo-
ten. Relaiscontact I5/I2, die een in-/uitschakeling naar de airco onderbreekt, wordt even-
eens gesloten.
De compressor van de airco-installatie is daarmee uitgeschakeld. De dynamo laadt nu de
startaccu op. Als het voertuig over een verbindingsleiding tussen de beide accu's be-
schikt, wordt ook de reserve-accu geladen.
Als de laadspanning van de dynamo UD+ weer de ingestelde spanningswaarde Ue be-
reikt, worden het vermogensrelais en het stuurrelais weer ingeschakeld. De compressor
van de airco start weer.
Als de voertuigmotor niet is ingeschakeld (UD+ = 0 V), is relaiscontact 30/87
(batt. 1/batt. 2) en relaiscontact I1/I2 geopend. De airco kan worden gebruikt en belast al-
leen de reserve-accu. Als de accuspanning onder Ubatt = 10,5 V zakt, schakelt de om-
vormer uit.
NL
168