Dc-Kit3 Avec Dometic B1600 Plus/B2200, Freshlight1600/2200 - Waeco ECL-76 Instrucciones De Montaje

Description technique
Si la tension de la dynamo chute en dessous d'une valeur réglable minimale Ua (10,5 V
- 12,5 V) en raison de la charge élevée du climatiseur, le contact du relais 30/87
(Batt. 1/Batt. 2) s'ouvre. Le contact des relais I2 et I3 s'ouvre également et éteint le com-
presseur.
La dynamo commence la recharge de la batterie de démarrage (le ventilateur absorbe
peu de courant). Si le camping-car dispose d'un câble de raccordement entre les deux
batteries, la batterie supplémentaire est également rechargée.
Si la tension de charge de la dynamo DU+ atteint à nouveau la valeur de tension Ue pa-
ramétrée, le relais de puissance ainsi que le relais de commande sont remis en marche.
Le compresseur du climatiseur redémarre.
Lorsque le moteur du véhicule ne tourne pas, UD+ = 0 V, le relais de contact 30/87
(Batt. 1/Batt. 2) est ouvert et les relais de contact I2, I3 fermés. Le climatiseur peut fonc-
tionner et ne sollicite que la batterie supplémentaire. Lorsque la tension de la batterie de-
vient inférieure à Ubatt=10,5 V, l'onduleur est désactivé.
6.8

DC-Kit3 avec Dometic B1600 Plus/B2200, FreshLight1600/2200

 Climatiseur de toit :
– Dometic B1600 Plus/B2200
– Dometic FreshLight1600/2200
 Schéma du circuit :
– Dometic B1600 Plus/B2200: fig. 9, page 11
– Dometic FreshLight1600/2200 : fig. b, page 14
 Répartiteur de courant de charge : ECL-102
 Onduleur : SinePower SP1500 (réf. MSK1500-012)
La tension de la dynamo UD+ est mesurée. Si cette tension dépasse une valeur de ten-
sion réglable Ue (12,5 V14,0 V), le contact 30/87 (Batt. 1/Batt. 2) du relais de puissance
se ferme. La batterie de démarrage et la batterie supplémentaire sont connectées en pa-
rallèle, à une faible valeur ohmique, afin de moins entraver la circulation du courant et leur
charge est effectuée par la dynamo.
Le contact I2/I5 est ouvert si UD+ > Ue. Le climatiseur est ainsi allumé.
Si la tension de la dynamo chute en dessous d'une valeur réglable minimale Ua (10,5 V
- 12,5 V) en raison de la charge élevée du climatiseur, le contact du relais 30/87
(Batt. 1/Batt. 2) s'ouvre. Le contact du relais I2/I5 se ferme également et éteint le climati-
seur.
La dynamo commence la recharge de la batterie de démarrage (le ventilateur absorbe
peu de courant). Si le camping-car dispose d'un câble de raccordement entre les deux
batteries, la batterie supplémentaire est également rechargée.
Si la tension de charge de la dynamo UD+ atteint à nouveau la valeur de tension Ue pa-
ramétrée, le relais de puissance ainsi que le relais de commande sont remis en marche.
Le compresseur du climatiseur redémarre.
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ECL-76, ECL-102
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