ECL-76, ECL-102
S UD+ > Ue sa zopne kontakt I2, l3, a tým sa zapne menič napätia, keď nie je diaľkové
ovládanie meniča napätia nastavené na „0".
Ak klesne napätie alternátora na základe vysokého zaťaženia klimatizačným zariadením
pod nastaviteľnú dolnú hraničnú hodnotu Ua (10,5 V – 12,5 V), tak sa reléový kontakt
30/87 (bat. 1/bat. 2) rozpojí. Reléový kontakt I2, I3, ktorý prerušuje zapínacie/vypínacie
vedenie k meniču napätia, sa taktiež rozpojí.
Menič napätia, a tým aj klimatizačné zariadenie sa týmto vypnú. Alternátor teraz nabíja
štartovaciu batériu. Ak má obytný automobil pripájacie vedenie medzi obidvoma batéria-
mi, nabíja sa aj prídavná batéria.
Ak dosiahne nabíjacie napätie DU+ alternátora opäť nastavenú hodnotu napätia Ue, vý-
konové relé, ako aj riadiace relé sa opäť zopnú. Klimatizačné zariadenie sa znova naštar-
tuje.
POZNÁMKA
I
Ostatné strešné klimatizačné zariadenia so vstupom Enable: Strešné klimati-
začné zariadenie sa po beznapäťovom stave nezapne opäť samostatne.
Ak nie je motor vozidla zapnutý (UD+ = 0 V), tak je reléový kontakt 30/87 (bat. 1/bat. 2)
rozpojený a reléový kontakt I2, l3 zopnutý. Klimatizačné zariadenie sa môže prevádzko-
vať a zaťažuje iba prídavnú batériu. Pri nedosiahnutí napätia batérie Ubat = 10,5 V sa me-
nič napätia vypne.
6.5
DC-Kit2 s Dometic B1600 Plus/B2200, FreshLight1600/2200
Strešné klimatizačné zariadenie:
– Dometic B1600 Plus/B2200
– Dometic FreshLight1600/2200
Schéma zapojenia:
– Dometic B1600 Plus/B2200: obr. 5, strane 7
– Dometic FreshLight1600/2200: obr. 7, strane 9
Rozdeľovač nabíjacieho prúdu: ECL-102
Menič napätia: PP2002
Meria sa napätie alternátora UD+. Ak toto napätie prekročí nastaviteľnú hodnotu napätia
Ue (12,5 V – 14,0 V), tak sa reléový kontakt 30/87 (bat. 1/bat. 2) výkonového relé zopne.
Štartovacia batéria a prídavná batéria sa týmto nízkoohmovo paralelne prepoja a spoloč-
ne sa nabíjajú z alternátora.
S UD+ > Ue sa rozpojí kontakt I5/I2, a tým sa klimatizačné zariadenie zapne.
Ak klesne napätie alternátora na základe vysokého zaťaženia klimatizačným zariadením
pod nastaviteľnú dolnú hraničnú hodnotu Ua (10,5 V – 12,5 V), tak sa reléový kontakt
30/87 (bat. 1/bat. 2) zopne. Reléový kontakt I5/I2, ktorý prerušuje zapínacie/vypínacie ve-
denie ku klimatizačnému zariadeniu, sa taktiež zopne.
Kompresor klimatizačného zariadenia sa týmto vypne. Alternátor teraz nabíja štartovaciu
batériu. Ak má vozidlo pripájacie vedenie medzi obidvoma batériami, nabíja sa aj prídav-
ná batéria.
SK
Technický opis
411