Dc-Kit3 S Dometic B1600 Plus/B2200, Freshlight1600/2200 - Waeco ECL-76 Instrucciones De Montaje

ECL-76, ECL-102
Meria sa napätie alternátora UD+. Ak toto napätie prekročí nastaviteľnú hodnotu napätia
Ue (12,5 V – 14,0 V), tak sa reléový kontakt 30/87 (bat. 1/bat. 2) výkonového relé zopne.
Štartovacia batéria a prídavná batéria sa týmto nízkoohmovo paralelne prepoja a spoloč-
ne sa nabíjajú z alternátora.
S UD+ > Ue sa zopne kontakt I2 s I3. Týmto sa zapne klimatizačné zariadenie.
Ak klesne napätie alternátora na základe vysokého zaťaženia klimatizačným zariadením
pod nastaviteľnú dolnú hraničnú hodnotu Ua (10,5 V – 12,5 V), tak sa reléový kontakt
30/87 (bat. 1/bat. 2) rozpojí. Reléový kontakt I2, I3 sa rovnako rozpojí a vypne kompresor.
Alternátor teraz nabíja štartovaciu batériu (spotreba prúdu ventilátora je nízka). Ak má
obytný automobil pripájacie vedenie medzi obidvoma batériami, nabíja sa aj prídavná ba-
téria.
Ak dosiahne nabíjacie napätie DU+ alternátora opäť nastavenú hodnotu napätia Ue, vý-
konové relé, ako aj riadiace relé sa opäť zopnú. Kompresor klimatizačného zariadenia sa
opäť naštartuje.
Ak nie je motor vozidla zapnutý, UD+ = 0 V, tak je reléový kontakt 30/87 (bat. 1/bat. 2)
rozpojený a reléový kontakt I2, I3 zopnutý. Klimatizačné zariadenie sa môže prevádzko-
vať a zaťažuje iba prídavnú batériu. Pri nedosiahnutí napätia batérie Ubat = 10,5 V sa me-
nič napätia vypne.
6.8

DC-Kit3 s Dometic B1600 Plus/B2200, FreshLight1600/2200

 Strešné klimatizačné zariadenie:
– Dometic B1600 Plus/B2200
– Dometic FreshLight1600/2200
 Schéma zapojenia:
– Dometic B1600 Plus/B2200: obr. 9, strane 11
– Dometic FreshLight1600/2200: obr. b, strane 14
 Rozdeľovač nabíjacieho prúdu: ECL-102
 Menič napätia: SinePower SP1500 (č. výr. MSK1500-012)
Meria sa napätie alternátora UD+. Ak toto napätie prekročí nastaviteľnú hodnotu napätia
Ue (12,5 V – 14,0 V), tak sa reléový kontakt 30/87 (bat. 1/bat. 2) výkonového relé zopne.
Štartovacia batéria a prídavná batéria sa týmto nízkoohmovo paralelne prepoja a spoloč-
ne sa nabíjajú z alternátora.
S UD+ > Ue sa rozpojí kontakt I2/I5. Týmto sa zapne klimatizačné zariadenie.
Ak klesne napätie alternátora na základe vysokého zaťaženia klimatizačným zariadením
pod nastaviteľnú dolnú hraničnú hodnotu Ua (10,5 V – 12,5 V), tak sa reléový kontakt
30/87 (bat. 1/bat. 2) rozpojí. Reléový kontakt I2/I5 sa rovnako zopne a kompresor klima-
tizačného zariadenia sa vypne.
Alternátor teraz nabíja štartovaciu batériu (spotreba prúdu ventilátora je nízka). Ak má
obytný automobil pripájacie vedenie medzi obidvoma batériami, nabíja sa aj prídavná ba-
téria.
SK
Technický opis
413